| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 选题的背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 研究方法和创新点 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究方法 | 第12页 |
| 1.2.2 研究流程 | 第12-13页 |
| 1.2.3 论文创新之处与不足 | 第13页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第13-15页 |
| 1.3.1 国外的研究 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内的研究 | 第14-15页 |
| 第二章 概念界定及相关理论基础 | 第15-18页 |
| 2.1 经济全球化的概念和发展 | 第15-16页 |
| 2.2 经济全球化对世界经济的影响 | 第16-18页 |
| 2.2.1 经济全球化使得各国经济相互依存与互动加强 | 第16页 |
| 2.2.2 经济全球化加速了国际贸易发展 | 第16-18页 |
| 第三章 经济全球化下的老中贸易现状分析 | 第18-35页 |
| 3.1 中老贸易发展现状 | 第18-20页 |
| 3.1.1 改革开放以来的老挝贸易发展 | 第18-19页 |
| 3.1.2 中—东自贸区以来的中国贸易发展 | 第19-20页 |
| 3.2 老-中双边贸易现状 | 第20-24页 |
| 3.2.1 双边贸易总量 | 第20-22页 |
| 3.2.2 双边贸易结构 | 第22-24页 |
| 3.2.3 贸易合作领域 | 第24页 |
| 3.3 老-中双边贸易特点 | 第24-26页 |
| 3.3.1 贸易总额偏小 | 第24-25页 |
| 3.3.2 双边贸易发展存在波动性 | 第25页 |
| 3.3.3 中国由贸易顺差转为逆差 | 第25-26页 |
| 3.4 老-中双边贸易的合作基础 | 第26-31页 |
| 3.4.1 两国良好的政治关系 | 第26页 |
| 3.4.2 两国经济互补性很强 | 第26-28页 |
| 3.4.3 中国与东盟区域经济一体化的加强 | 第28-30页 |
| 3.4.4 经济全球化趋势带来的利好 | 第30-31页 |
| 3.5 老-中双边贸易中存在的问题 | 第31-35页 |
| 3.5.1 运输成本过高 | 第31-32页 |
| 3.5.2 中老贸易结构不平衡 | 第32页 |
| 3.5.3 中老双方贸易结构单一 | 第32-33页 |
| 3.5.4 两国经贸合作的商品文化差异问题 | 第33页 |
| 3.5.5 中老技术性贸易壁垒的问题 | 第33-34页 |
| 3.5.6 贸易便利化和自由化受到影响 | 第34-35页 |
| 第四章 老-中双边贸易影响因素的实证分析 | 第35-41页 |
| 4.1 模型选择 | 第35-38页 |
| 4.1.1 双边贸易的引力模型 | 第35页 |
| 4.1.2 变量选取与数据来源 | 第35-36页 |
| 4.1.3 计量模型构建 | 第36-38页 |
| 4.2 结果分析 | 第38-41页 |
| 4.2.1 计量分析与结果 | 第38页 |
| 4.2.2 老挝向中国出口实证结果讨论 | 第38-40页 |
| 4.2.3 老挝自中国进口实证结果讨论 | 第40-41页 |
| 第五章 结论与建议 | 第41-46页 |
| 5.1 结论 | 第41-42页 |
| 5.2 老-中贸易的发展策略 | 第42-46页 |
| 5.2.1 基于老挝政府层面的政策建议 | 第42-43页 |
| 5.2.2 基于产业层面的对策 | 第43-44页 |
| 5.2.3 基于老挝企业层面的对策 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第50页 |