| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第7页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第7-8页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第7-8页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第8页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第8-9页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第8-9页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第9页 |
| 1.4 国内外研究动态 | 第9-10页 |
| 1.5 基本概念 | 第10-11页 |
| 1.6 论文创新点 | 第11页 |
| 1.7 研究框架与思路 | 第11-13页 |
| 2 铁路客运站站前广场概述 | 第13-19页 |
| 2.1 我国铁路客运站站前广场基本特征与功能 | 第13-14页 |
| 2.1.1 基本特征 | 第13-14页 |
| 2.1.2 功能 | 第14页 |
| 2.2 站前广场空间组成要素 | 第14-16页 |
| 2.2.1 交通要素 | 第14-15页 |
| 2.2.2 信息要素 | 第15页 |
| 2.2.3 商业要素 | 第15-16页 |
| 2.2.4 休闲要素 | 第16页 |
| 2.3 站前广场基本空间形态及人性空间设计特点 | 第16-17页 |
| 2.3.1 基本空间形态 | 第16-17页 |
| 2.3.2 人性空间特点 | 第17页 |
| 2.4 小结 | 第17-19页 |
| 3 站前广场设计原则、方法及南昌站前广场调查研究分析 | 第19-30页 |
| 3.1 铁路客运站站前广场设计原则 | 第19-20页 |
| 3.1.1 人性化设计原则 | 第19页 |
| 3.1.2 整体性原则 | 第19-20页 |
| 3.1.3 便捷性原则 | 第20页 |
| 3.1.4 高效性原则 | 第20页 |
| 3.2 铁路客运站站前广场人性空间的设计方法 | 第20-24页 |
| 3.2.1 交通设计 | 第20-21页 |
| 3.2.2 景观设计 | 第21-22页 |
| 3.2.3 辅助设施设计 | 第22-23页 |
| 3.2.4 卫生设施 | 第23-24页 |
| 3.3 南昌站站前广场调查研究分析 | 第24-28页 |
| 3.3.1 南昌站及站前广场相关背景 | 第24页 |
| 3.3.2 南昌站站前广场规模布局与空间形态 | 第24-25页 |
| 3.3.3 调查研究的方法与内容 | 第25页 |
| 3.3.4 调查结果与分析 | 第25-28页 |
| 3.4 调查研究预达目标 | 第28-29页 |
| 3.5 小结 | 第29-30页 |
| 4 南昌站站前广场设计构思、优化建议及整改方案 | 第30-41页 |
| 4.1 设计构思及优化建议 | 第30-31页 |
| 4.1.1 设计构思 | 第30页 |
| 4.1.2 优化建议 | 第30-31页 |
| 4.2 拟整改方案 | 第31-40页 |
| 4.2.1 交通体系设计 | 第31-35页 |
| 4.2.1.1 车流的人性空间整合 | 第32-34页 |
| 4.2.1.2 人流的人性空间整合 | 第34-35页 |
| 4.2.2 环境与公共服务设施设计 | 第35-40页 |
| 4.3 小结 | 第40-41页 |
| 5 结语 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 附录 | 第44-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 在读期间公开发表论文（著）及科研情况 | 第47页 |