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隧道支护优化分析及施工监测技术

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第8-12页
    1.1 研究目的第8-9页
    1.2 隧道监测技术的发展现状及分析研究第9-10页
        1.2.1 国内外隧道监测技术的研究现状及分析第9页
        1.2.2 国内外隧道“新奥法”的研究现状及分析第9-10页
        1.2.3 数值分析方法的现状及分析第10页
    1.3 主要研究内容第10-12页
第二章 现场监测技术的规划与实施第12-22页
    2.1 监测技术在隧道工程中的地位第12页
    2.2 监测技术的目的与要求第12-13页
        2.2.1 监测技术的目的与任务第12-13页
        2.2.2 对监测技术手段的要求第13页
    2.3 监测技术的内容与方法第13-17页
        2.3.1 监测仪器的基本要求第13-14页
        2.3.2 常用监测仪器原理第14-16页
        2.3.3 监测技术的项目及量测频率第16-17页
    2.4 监测技术的规划第17-22页
        2.4.1 测试段的确定第17-18页
        2.4.2 监测断面上的量测元件布置第18-22页
第三章 监测技术的数据处理与应用研究第22-29页
    3.1 数据的采集和与整理第22页
    3.2 量测数据的处理目的、内容及方法第22-23页
    3.3 初期支护阶段围岩稳定性及支护效果判别与施工管理标准第23-25页
        3.3.1 根据最大位移值进行施工管理第23-24页
        3.3.2 位移速率的施工管理第24页
        3.3.3 根据位移时态曲线进行的施工管理第24-25页
        3.3.4 喷射混凝土强度判别标准第25页
        3.3.5 钢支撑强度判别标准第25页
    3.4 二次衬砌稳定性和衬砌效果的判别标准第25-27页
        3.4.1 净空收敛的判别标准第25-26页
        3.4.2 围岩压力的判别标准第26页
        3.4.3 二次衬砌可靠性的判别标准第26页
        3.4.4 二次衬砌的施作条件第26-27页
    3.5 公路隧道衬砌质量评价分析第27-29页
第四章 初期支护监控量测与数值模拟第29-37页
    4.1 初期支护阶段的量测结果及分析第29-31页
        4.1.1 围岩压力的量测结果第29-30页
        4.1.2 喷射混凝土应力的量测结果第30-31页
        4.1.3 监控量测结果小结第31页
    4.2 初期支护阶段数值模型计算分析第31-36页
        4.2.1 FLAC3D计算程序概述第31-33页
        4.2.2 计算模型的建立第33-34页
        4.2.3 工法及结构计算参数的选取第34页
        4.2.4 数值计算参数第34-35页
        4.2.5 初期支护内力及安全系数第35-36页
    4.3 小结第36-37页
第五章 二次衬砌厚度的优化第37-46页
    5.1 二衬合理厚度的选择第37-38页
    5.2 二次衬砌阶段的监控量测结果及分析第38-41页
        5.2.1 净空收敛量测结果及数据分析第38-39页
        5.2.2 二次衬砌接触压力量测结果及数据分析第39-40页
        5.2.3 二次衬砌混凝土应力量测结果及数据分析第40-41页
        5.2.4 监控量测结果小结第41页
    5.3 数值模拟计算结果分析第41-44页
        5.3.1 二次衬砌的内力分析第41-43页
        5.3.2 周边位移分析第43-44页
        5.3.3 结构数值计算小结第44页
    5.4 本章小结第44-46页
第六章 主要结论与展望第46-47页
    6.1 主要研究结论第46页
    6.2 展望第46-47页
参考文献第47-48页
致谢第48页

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