| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.1.3 研究对象 | 第15页 |
| 1.2 国内外公路管理现状综述 | 第15-20页 |
| 1.2.1 国外公路管理现状 | 第15-18页 |
| 1.2.2 国内公路管理现状 | 第18-20页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第20-23页 |
| 第二章 公路建设项目管理理论基础 | 第23-28页 |
| 2.1 系统论 | 第23-25页 |
| 2.2 执行控制理论 | 第25-27页 |
| 2.2.1 执行控制理论的发展 | 第25页 |
| 2.2.2 执行控制理论的内涵 | 第25-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 我国公路建设项目法人制分析 | 第28-47页 |
| 3.1 项目法人制在我国公路建设项目管理中的应用 | 第28-35页 |
| 3.1.1 项目法人制 | 第28-30页 |
| 3.1.2 项目法人的类型 | 第30-31页 |
| 3.1.3 项目法人制在公路建设项目管理中的作用 | 第31-35页 |
| 3.2 公路建设投融资需求分析 | 第35-42页 |
| 3.2.1 公路建设项目投资与融资 | 第35-38页 |
| 3.2.2 公路建设项目法人制在投融资的作用 | 第38-42页 |
| 3.3 新时期公路建设项目法人制分析 | 第42-45页 |
| 3.3.1 新时期公路建设项目管理 | 第42-44页 |
| 3.3.2 新时期公路建设项目法人制 | 第44-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 政府投资型公路建设项目法人组织机构研究框架 | 第47-55页 |
| 4.1 公路建设项目管理的类型 | 第47页 |
| 4.2 不同模式公路建设项目法人组织结构 | 第47-53页 |
| 4.2.1 传统模式公路建设项目法人组织机构 | 第48-50页 |
| 4.2.2 自管模式公路建设项目法人组织机构 | 第50-51页 |
| 4.2.3 代建模式公路建设项目法人组织机构 | 第51-53页 |
| 4.3 公路建设项目法人组织机构对比 | 第53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 基于执行控制理论的项目法人执行力研究 | 第55-77页 |
| 5.1 公路建设执行控制理论 | 第55-61页 |
| 5.1.1 公路建设执行控制理论的内涵 | 第55页 |
| 5.1.2 公路建设执行控制理论系统分析 | 第55-59页 |
| 5.1.3 公路建设执行控制影响因素 | 第59-61页 |
| 5.2 公路建设项目法人执行力评价指标体系 | 第61-64页 |
| 5.2.1 指标体系建立的基本原则 | 第61-62页 |
| 5.2.2 指标体系的建立 | 第62-64页 |
| 5.3 基于模糊综合评价法公路建设项目法人执行力评价模型 | 第64-71页 |
| 5.3.1 综合评价方法 | 第64-66页 |
| 5.3.2 基于模糊综合评价法公路建设项目法人执行力评价模型 | 第66-71页 |
| 5.4 西商高速公路建设项目法人执行力评价 | 第71-76页 |
| 5.5 本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 结论与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 研究结论 | 第77-78页 |
| 6.2 主要创新点 | 第78页 |
| 6.3 研究工作展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
