沥青混凝土路面温度应力及温缩裂缝研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3 本文研究的内容 | 第18-19页 |
| 第2章 基本理论与计算模型 | 第19-29页 |
| 2.1 沥青路面低温缩裂机理 | 第19-20页 |
| 2.2 温度应力基本理论 | 第20-22页 |
| 2.3 有限元法基本理论 | 第22-23页 |
| 2.4 计算模型的确定 | 第23-27页 |
| 2.4.1 材料参数 | 第23-25页 |
| 2.4.2 结构层厚度的确定 | 第25-26页 |
| 2.4.3 计算模型长度的确定 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 道路结构温度场实测 | 第29-39页 |
| 3.1 工程技术背景 | 第29页 |
| 3.2 温度场实测目的 | 第29页 |
| 3.3 仪器设备的选择 | 第29-31页 |
| 3.3.1 温度传感器 | 第29-30页 |
| 3.3.2 数据采集存储设备 | 第30-31页 |
| 3.4 观测过程 | 第31-34页 |
| 3.4.1 测试点的选择 | 第31页 |
| 3.4.2 温度传感器布置 | 第31-32页 |
| 3.4.3 温度传感器埋设 | 第32-34页 |
| 3.4.4 温度观测过程 | 第34页 |
| 3.5 温度场实测结果及分析 | 第34-37页 |
| 3.6 本章小结 | 第37-39页 |
| 第4章 沥青混凝土道路结构温度应力分析 | 第39-57页 |
| 4.1 计算方法 | 第39页 |
| 4.2 降温幅度对温度应力的影响 | 第39-42页 |
| 4.3 面层参数对温度应力的影响 | 第42-51页 |
| 4.3.1 面层厚度对温度应力的影响 | 第42-45页 |
| 4.3.2 面层模量对温度应力的影响 | 第45-48页 |
| 4.3.3 面层温缩系数对温度应力的影响 | 第48-51页 |
| 4.4 基层参数对温度应力的影响 | 第51-52页 |
| 4.4.1 基层厚度对温度应力的影响 | 第51页 |
| 4.4.2 基层模量对温度应力的影响 | 第51-52页 |
| 4.5 考虑层间接触对温度应力的影响 | 第52-54页 |
| 4.6 道路结构温度应力影响因素分析 | 第54页 |
| 4.7 本章小结 | 第54-57页 |
| 第5章 沥青混凝土路面温缩裂缝分析 | 第57-71页 |
| 5.1 温缩裂缝的影响因素 | 第57页 |
| 5.2 温缩裂缝间距分析 | 第57-58页 |
| 5.3 裂缝间距的影响因素分析 | 第58-68页 |
| 5.3.1 降温幅度对裂缝间距的影响 | 第58-60页 |
| 5.3.2 面层参数对裂缝间距的影响 | 第60-65页 |
| 5.3.3 基层参数对裂缝间距的影响 | 第65-67页 |
| 5.3.4 沥青路面温缩裂缝间距分析 | 第67-68页 |
| 5.4 沥青混凝土道路结构层开裂顺序分析 | 第68-69页 |
| 5.5 本章小结 | 第69-71页 |
| 第6章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 主要结论 | 第71-72页 |
| 6.2 进一步研究的建议 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
