用于轮胎报警器压电自供电结构的设计与分析
摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第12-24页 |
1.1 TPMS 系统背景 | 第12页 |
1.2 TPMS 系统研究现状和发展趋势 | 第12-18页 |
1.2.1 TPMS 原理和构成 | 第12-14页 |
1.2.2 TPMS 系统分类 | 第14-17页 |
1.2.3 TPMS 发展历程和趋势 | 第17-18页 |
1.3 TPMS 无源化方案研究 | 第18-19页 |
1.4 压电发电技术的应用 | 第19-22页 |
1.5 本文研究的主要内容 | 第22-24页 |
第2章 单晶片压电悬臂梁理论研究 | 第24-34页 |
2.1 压电效应和压电材料 | 第24-27页 |
2.1.1 压电效应 | 第24-26页 |
2.1.2 压电材料 | 第26-27页 |
2.2 压电悬臂梁发电模型 | 第27-31页 |
2.3 谐波激励的稳态响应 | 第31页 |
2.4 压电悬臂梁电压计算 | 第31-33页 |
2.5 本章小结 | 第33-34页 |
第3章 多晶片宽频发电与储能理论研究 | 第34-46页 |
3.1 引言 | 第34-41页 |
3.1.1 改变共振频率的方法 | 第34-37页 |
3.1.2 加宽悬臂梁发电有效工作频率的方法 | 第37-41页 |
3.2 多晶片压电悬臂梁理论研究 | 第41-44页 |
3.2.1 多晶片压电悬臂梁模型 | 第42-43页 |
3.2.3 谐波激励响应分析 | 第43页 |
3.2.4 压电悬臂梁边界条件 | 第43页 |
3.2.5 压电悬臂梁发电量计算 | 第43-44页 |
3.3 电极连接方式 | 第44-45页 |
3.3.1 单晶片压电悬臂梁电极连接 | 第44页 |
3.3.2 多晶片压电悬臂梁电极连接 | 第44-45页 |
3.4 本章小结 | 第45-46页 |
第4章 多晶片宽频发电仿真和实验研究 | 第46-70页 |
4.1 单晶片压电悬臂梁 | 第47-52页 |
4.1.1 单晶片压电悬臂梁模态响应 | 第48页 |
4.1.2 压电悬臂梁在一阶响应下的应变曲线 | 第48-50页 |
4.1.3 压电晶片位置不同时的发电能力 | 第50-51页 |
4.1.4 增加质量块对悬臂梁系统的影响 | 第51-52页 |
4.2 单质量块多晶片压电悬臂梁 | 第52-55页 |
4.2.1 各晶片瞬态响应分析 | 第53页 |
4.2.2 串联、并联瞬态响应分析 | 第53-54页 |
4.2.3 串联、并联谐响应分析 | 第54-55页 |
4.3 多质量块多晶片压电悬臂梁 | 第55-58页 |
4.3.1 瞬态响应分析 | 第55-56页 |
4.3.2 谐响应分析 | 第56页 |
4.3.3 质量块优化设计 | 第56-58页 |
4.4 压电悬臂梁安装方式的选择 | 第58-67页 |
4.4.1 轮胎旋转时压电悬臂梁受力分析 | 第58-59页 |
4.4.2 轮胎旋转模型建立 | 第59-61页 |
4.4.3 旋转状态下发电性能仿真分析 | 第61-67页 |
4.5 本章小结 | 第67-70页 |
第5章 TPMS 存储电路和系统方案设计 | 第70-80页 |
5.1 功率调整电路的分析与设计 | 第70-73页 |
5.1.1 单相半波整流 | 第70-71页 |
5.1.2 全波整流 | 第71-73页 |
5.1.3 倍压整流 | 第73页 |
5.2 存储电路分析与设计 | 第73-75页 |
5.2.1 储能元件的选择 | 第73-74页 |
5.2.2 稳压充电电路 | 第74页 |
5.2.3 基于宽频发电的整体电路设计 | 第74-75页 |
5.3 TPMS 整体方案设计和测试 | 第75-78页 |
5.3.1 系统硬件整体方案设计 | 第75-77页 |
5.3.2 系统结构设计 | 第77-78页 |
5.3.3 压电发电装置输出性能测试 | 第78页 |
5.4 本章小结 | 第78-80页 |
第6章 结论与展望 | 第80-82页 |
6.1 本文结论 | 第80-81页 |
6.2 问题和展望 | 第81-82页 |
参考文献 | 第82-86页 |
作者简介 | 第86-87页 |
致谢 | 第87页 |