城市特长水下公路隧道组合式通风方案研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 城市特长水下公路隧道的通风问题 | 第11页 |
| 1.1.2 公路隧道的通风方式概述 | 第11-13页 |
| 1.2 研究现状及问题引出 | 第13-17页 |
| 1.2.1 公路隧道运营通风方案研究 | 第13-14页 |
| 1.2.2 隧道内污染物浓度控制标准研究 | 第14-17页 |
| 1.2.3 问题引出 | 第17页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第18-19页 |
| 第2章 公路隧道运营通风计算方法与模型 | 第19-30页 |
| 2.1 隧道内气流上的作用力 | 第19-21页 |
| 2.2 隧道通风网络理论 | 第21-24页 |
| 2.2.1 隧道风流基本假定 | 第21页 |
| 2.2.2 隧道通风网络图 | 第21-22页 |
| 2.2.3 通风网络基本规律 | 第22-23页 |
| 2.2.4 通风网络数学模型 | 第23-24页 |
| 2.3 污染物浓度的数学计算模型 | 第24-25页 |
| 2.4 通风标准及相关参数的选取 | 第25-27页 |
| 2.4.1 本文通风标准的选取 | 第25页 |
| 2.4.2 污染物排放量的确定 | 第25-27页 |
| 2.5 隧道整体通风模型的建立及验证 | 第27-30页 |
| 2.5.1 计算模型建立 | 第27页 |
| 2.5.2 基本计算参数 | 第27-28页 |
| 2.5.3 计算模型的验证 | 第28-30页 |
| 第3章 顶部开口结合全射流方案研究 | 第30-43页 |
| 3.1 射流风机未开启时通风效果分析 | 第30-32页 |
| 3.1.1 风量与浓度分布规律 | 第30-32页 |
| 3.1.2 射流风机未开启时通风效果 | 第32页 |
| 3.2 射流风机开启时通风效果分析 | 第32-38页 |
| 3.2.1 风量与浓度分布规律 | 第33-34页 |
| 3.2.2 风口前不同射流风机数量下通风效果 | 第34-37页 |
| 3.2.3 风口后不同射流风机数量下通风效果 | 第37-38页 |
| 3.3 隧道参数对通风效果的影响 | 第38-42页 |
| 3.3.1 自然通风口段位置对通风效果影响 | 第38-39页 |
| 3.3.2 隧道长度对通风效果的影响 | 第39-41页 |
| 3.3.3 隧道断面积对通风效果的影响 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 单竖井分段式纵向通风方案研究 | 第43-55页 |
| 4.1 单竖井分流型排出式通风效果 | 第43-47页 |
| 4.1.1 风量与浓度分布规律 | 第43-44页 |
| 4.1.2 竖井前不同射流风机数量下通风效果 | 第44-45页 |
| 4.1.3 竖井后不同射流风机数量下通风效果 | 第45-46页 |
| 4.1.4 不同排风量下的通风效果 | 第46-47页 |
| 4.2 竖井送排式通风效果 | 第47-53页 |
| 4.2.1 风量与浓度分布规律 | 第47-48页 |
| 4.2.2 竖井前不同射流风机数量下通风效果 | 第48-49页 |
| 4.2.3 竖井后不同射流风机数量下通风效果 | 第49-50页 |
| 4.2.4 不同送排风量下的通风效果 | 第50-52页 |
| 4.2.5 不同车速下的通风效果 | 第52-53页 |
| 4.3 竖井位置对通风效果的影响 | 第53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第5章 顶部开口结合单竖井分段式方案研究 | 第55-66页 |
| 5.1 顶部开口结合单竖井分流型排出式通风效果 | 第55-60页 |
| 5.1.1 风量与浓度分布规律 | 第55-57页 |
| 5.1.2 竖井前不同射流风机数量下通风效果 | 第57-58页 |
| 5.1.3 竖井后不同射流风机数量下通风效果 | 第58-59页 |
| 5.1.4 不同排风量下的通风效果 | 第59-60页 |
| 5.2 顶部开口结合竖井送排式通风效果 | 第60-64页 |
| 5.2.1 风量与浓度分布规律 | 第60-61页 |
| 5.2.2 竖井前不同射流风机数量下通风效果 | 第61-62页 |
| 5.2.3 竖井后不同射流风机数量下通风效果 | 第62-63页 |
| 5.2.4 不同送排风量下的通风效果 | 第63-64页 |
| 5.2.5 不同车速下的通风效果 | 第64页 |
| 5.3 竖井位置对通风效果的影响 | 第64-65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 总结与建议 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第71页 |
