| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题的研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 课题的国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 组合式同相供电系统方案及其原理分析 | 第14-30页 |
| 2.1 现有同相供电系统结构及特点 | 第14-15页 |
| 2.2 组合式同相供电系统结构 | 第15-19页 |
| 2.2.1 基于单相组合式同相供电系统结构 | 第15-16页 |
| 2.2.2 基于单三相组合式同相供电系统结构 | 第16-17页 |
| 2.2.3 组合式同相供电系统的变压器绕组容量利用率分析 | 第17-19页 |
| 2.2.4 两种组合式同相供电系统特点比较 | 第19页 |
| 2.3 组合式同相供电系统原理分析 | 第19-29页 |
| 2.3.1 单相组合式同相供电变压器平衡变换条件 | 第19-22页 |
| 2.3.2 单三相组合式同相供电变压器平衡变换条件 | 第22-24页 |
| 2.3.3 同相补偿装置 | 第24-26页 |
| 2.3.4 组合式同相供电背靠背结构单相变流器平衡变换原理 | 第26-28页 |
| 2.3.5 组合式同相供电背靠背结构单相变流器功率分析 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 组合式同相供电设备容量计算及优化配置 | 第30-59页 |
| 3.1 馈线电流计算 | 第30-32页 |
| 3.1.1 同型列车法 | 第30-31页 |
| 3.1.2 负荷过程法 | 第31-32页 |
| 3.2 同相补偿装置容量的优化设计 | 第32-45页 |
| 3.2.1 全补偿时单相组合式同相供电的补偿容量 | 第32-33页 |
| 3.2.2 考虑补偿度时单相组合式同相供电的补偿电流和补偿容量 | 第33-42页 |
| 3.2.3 负序补偿的满意优化 | 第42-45页 |
| 3.3 变压器容量的优化设计 | 第45-48页 |
| 3.3.1 概述 | 第45-46页 |
| 3.3.2 组合式同相供电牵引变压器容量的确定 | 第46-48页 |
| 3.4 列车再生制动情况下对系统负序的影响 | 第48-54页 |
| 3.4.1 再生制动工作原理 | 第48-49页 |
| 3.4.2 再生制动工况下负序计算 | 第49-54页 |
| 3.5 组合式同相供电系统的供电能力分析 | 第54-58页 |
| 3.5.1 供电能力定义 | 第54-55页 |
| 3.5.2 同相与异相供电系统供电能力对比分析 | 第55-58页 |
| 3.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 组合式同相供电系统方案设计示例 | 第59-70页 |
| 4.1 组合式同相供电系统设备容量设计 | 第59-64页 |
| 4.1.1 新建线单相组合式同相供电设备容量设计 | 第59-61页 |
| 4.1.2 既有线单三相组合式同相供电设备容量设计 | 第61-64页 |
| 4.2 组合式同相牵引变电所设计 | 第64-69页 |
| 4.2.1 单相组合式同相牵引变电所设计 | 第64-66页 |
| 4.2.2 单三相组合式同相牵引变电所设计 | 第66-69页 |
| 4.3 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论与展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
