集装单元化在铁路货运中的应用研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.3 国内外研究的启示 | 第10页 |
| 1.3 本课题研究的主要内容 | 第10-11页 |
| 1.4 本文研究的主要方法 | 第11-12页 |
| 第二章 相关理论基础 | 第12-17页 |
| 2.1 铁路物流的概念及其特点 | 第12-13页 |
| 2.1.1 铁路物流的概念 | 第12页 |
| 2.1.2 铁路物流的特点 | 第12-13页 |
| 2.2 铁路运输集装单元标准化 | 第13-15页 |
| 2.2.1 包装与物流包装 | 第13页 |
| 2.2.2 标准与标准化 | 第13-14页 |
| 2.2.3 物流包装标准化的内容与实质 | 第14-15页 |
| 2.2.4 物流包装标准化与集装单元化的关系 | 第15页 |
| 2.3 集合包装的概述 | 第15-16页 |
| 2.3.1 集合包装的概念 | 第15-16页 |
| 2.3.2 集合包装的特点 | 第16页 |
| 2.4 本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 集装单元化物流器具选择 | 第17-34页 |
| 3.1 国内外铁路运输集装单元标准化发展现状 | 第17-19页 |
| 3.1.1 国外铁路运输集装单元标准化发展现状 | 第17页 |
| 3.1.2 国内铁路运输集装单元标准化发展现状 | 第17-19页 |
| 3.2 托盘选择原则 | 第19-22页 |
| 3.3 托盘材质的选择 | 第22-24页 |
| 3.3.1 托盘的种类及特性 | 第22-23页 |
| 3.3.2 我国铁路货运货物类型 | 第23页 |
| 3.3.3 铁路货运适用的托盘材质类型 | 第23-24页 |
| 3.4 托盘规格的选择 | 第24-27页 |
| 3.4.1 托盘尺寸的确定 | 第24-26页 |
| 3.4.2 托盘承载量 | 第26页 |
| 3.4.3 托盘载货量设计 | 第26-27页 |
| 3.5 载货托盘装车设计 | 第27-33页 |
| 3.5.1 货物堆码层数的确定 | 第27-30页 |
| 3.5.2 托盘布局方案的确定 | 第30-32页 |
| 3.5.3 实例分析 | 第32-33页 |
| 3.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 集装物流单元化装卸的设计 | 第34-52页 |
| 4.1 铁路集装箱货场作业流程 | 第34-37页 |
| 4.2 铁路集装箱装卸工艺方案 | 第37-38页 |
| 4.3 装卸资源配置 | 第38-45页 |
| 4.3.1 装卸设备作业配置能力 | 第38-40页 |
| 4.3.2 装卸资源配置要素分析 | 第40-42页 |
| 4.3.3 装卸设备作业配置效率模型的建立 | 第42-45页 |
| 4.4 模型求解算法 | 第45-48页 |
| 4.5 案例计算 | 第48-51页 |
| 4.5.1 算例及参数描述 | 第48-49页 |
| 4.5.2 结果分析 | 第49-51页 |
| 4.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 结论与展望 | 第52-53页 |
| 5.1 结论 | 第52页 |
| 5.2 展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
