基于ANSYS的门式起重机结构动态特性分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 起重机的发展概况 | 第9-13页 |
| 1.1.1 国内起重机发展概况 | 第10-11页 |
| 1.1.2 国外起重机发展概况 | 第11-12页 |
| 1.1.3 起重机发展趋势 | 第12-13页 |
| 1.2 起重机相关概念 | 第13-19页 |
| 1.2.1 起重机的类型及特征 | 第13-16页 |
| 1.2.2 起重机的技术参数 | 第16-18页 |
| 1.2.3 起重机的计算载荷 | 第18-19页 |
| 1.3 论文选题背景及研究内容 | 第19-21页 |
| 1.3.1 论文选题背景 | 第19页 |
| 1.3.2 论文研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.3 论文研究意义 | 第20-21页 |
| 第二章 门式起重机静力学分析 | 第21-41页 |
| 2.1 门式起重机基本参数及载荷计算 | 第21-27页 |
| 2.1.1 基本参数 | 第21-23页 |
| 2.1.2 载荷计算 | 第23-26页 |
| 2.1.3 载荷工况 | 第26-27页 |
| 2.2 有限元法简介 | 第27-31页 |
| 2.2.1 有限元法的基本思想 | 第27-28页 |
| 2.2.2 有限元法的基本概型 | 第28-30页 |
| 2.2.3 有限元法分析步骤 | 第30-31页 |
| 2.3 有限元模型的建立 | 第31-36页 |
| 2.3.1 几何模型的建立 | 第32-33页 |
| 2.3.2 模型力学参数 | 第33页 |
| 2.3.3 模型单元特性 | 第33-35页 |
| 2.3.4 模型网格划分 | 第35-36页 |
| 2.4 门式起重机结构静力分析 | 第36-39页 |
| 2.4.1 结构静力分析理论 | 第37页 |
| 2.4.2 结构静力分析步骤 | 第37页 |
| 2.4.3 有限元静力分析结果 | 第37-39页 |
| 2.5 有限元计算结果分析 | 第39页 |
| 2.5.1 结构强度分析 | 第39页 |
| 2.5.2 结构刚度分析 | 第39页 |
| 2.6 本章小结 | 第39-41页 |
| 第三章 门式起重机模态分析 | 第41-49页 |
| 3.1 模态分析理论 | 第41-43页 |
| 3.1.1 模态分析基本方程 | 第41-42页 |
| 3.1.2 模态提取方法 | 第42-43页 |
| 3.2 模态分析结果 | 第43-47页 |
| 3.2.1 门式起重机固有频率 | 第43页 |
| 3.2.2 门式起重机固有振型 | 第43-45页 |
| 3.2.3 模态分析结果总结 | 第45-47页 |
| 3.3 本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 门式起重机瞬态动力学分析 | 第49-59页 |
| 4.1 瞬态动力学分析理论 | 第49-50页 |
| 4.1.1 瞬态动力学基本方程 | 第49页 |
| 4.1.2 瞬态动力学求解方法 | 第49-50页 |
| 4.2 基于 ANSYS 的瞬态分析方法 | 第50-51页 |
| 4.3 门式起重机结构起升动力响应分析 | 第51-57页 |
| 4.3.1 货物离地工况瞬态分析 | 第51-52页 |
| 4.3.2 钢丝绳拉力变化经历时间的确定 | 第52-54页 |
| 4.3.3 阻尼的确定 | 第54-55页 |
| 4.3.4 瞬态分析结果 | 第55-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 门式起重机主梁优化 | 第59-69页 |
| 5.1 结构优化设计理论 | 第59-63页 |
| 5.1.1 结构优化设计概述 | 第59页 |
| 5.1.2 结构优化设计基本原理及步骤 | 第59-60页 |
| 5.1.3 结构优化方法 | 第60-61页 |
| 5.1.4 结构优化设计发展趋势 | 第61-63页 |
| 5.2 门式起重机主梁优化数学模型 | 第63-65页 |
| 5.2.1 设计变量 | 第63-64页 |
| 5.2.2 目标函数 | 第64页 |
| 5.2.3 约束条件 | 第64-65页 |
| 5.3 门式起重机主梁优化流程及优化结果 | 第65-67页 |
| 5.3.1 优化流程 | 第65-66页 |
| 5.3.2 优化结果 | 第66-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 结论与展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
