| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究现状 | 第10-11页 |
| ·问题陈述与研究目的 | 第11-13页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·技术路线 | 第13-16页 |
| 第2章 现行研究方法回顾与分析 | 第16-32页 |
| ·停车相关基本概念及术语 | 第16-19页 |
| ·停车需求预测方法分析 | 第19-25页 |
| ·总体停车需求预测方法 | 第19-21页 |
| ·个体停车需求预测方法 | 第21页 |
| ·共享停车需求预测方法 | 第21-25页 |
| ·现行城市建筑物停车泊位规模设置方法分析 | 第25-32页 |
| ·城市用地分类标准 | 第25-27页 |
| ·城市用地配建停车泊位指标技术规范研究 | 第27-32页 |
| 第3章 基于SPAT的综合开发地块停车泊位规模确定方法 | 第32-44页 |
| ·研究问题综述 | 第32-33页 |
| ·共享停车行为分析 | 第33-39页 |
| ·共享停车行为的决策流程 | 第33-34页 |
| ·共享停车行为与影响因素分析 | 第34-35页 |
| ·共享停车行为模型的建立与求解 | 第35-39页 |
| ·共享停车需求预测模型 | 第39-43页 |
| ·基础停车产生率预测模型的建立 | 第39-42页 |
| ·共享停车需求预测模型的建立 | 第42-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 第4章 共享停车调查方法与方案设计 | 第44-61页 |
| ·调查方法分析与设计 | 第44-46页 |
| ·调查方法分析 | 第44-45页 |
| ·调查方法设计 | 第45-46页 |
| ·调查问卷的设计 | 第46-47页 |
| ·共享停车行为调查问卷设计 | 第46页 |
| ·调查样本配建停车设施调查表设计 | 第46-47页 |
| ·区位势调查表设计 | 第47页 |
| ·调查对象概述 | 第47-53页 |
| ·调查对象现状分析 | 第47-52页 |
| ·土地利用性质的选择 | 第52-53页 |
| ·调查数据的分析方法 | 第53-54页 |
| ·调查流程设计与说明 | 第54-55页 |
| ·调查数据的处理结果 | 第55-60页 |
| ·典型单一性质用地停车产生率调查数据处理结果 | 第55-57页 |
| ·某综合开发地块停车产生率调查数据处理结果 | 第57-59页 |
| ·区位势调查数据处理结果 | 第59-60页 |
| ·调查结论 | 第60-61页 |
| 第5章 案例分析 | 第61-75页 |
| ·基于"SPAT"的综合开发地块停车泊位规模确定方法的应用 | 第61-74页 |
| ·美国长岛灯塔综合开发地块停车设施改造规划—泊位规模确定 | 第61-69页 |
| ·成都市珠江新城综合开发地块停车设施建设规划—泊位规模确定 | 第69-74页 |
| ·小结 | 第74-75页 |
| 第6章 "共享停车需求模式"下的供给策略分析 | 第75-80页 |
| ·供给策略之工程措施 | 第75-79页 |
| ·硬件环境——综合开发地块地下停车场连通设计 | 第75-77页 |
| ·软件环境——共享式停车场综合管理系统 | 第77-79页 |
| ·供给策略之政策保障 | 第79-80页 |
| 结论 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第87-88页 |
| 附录 | 第88-95页 |
