大跨度结合梁斜拉桥动力特性及抗震性能分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·斜拉桥概况 | 第10-11页 |
| ·桥梁的地震灾害分析 | 第11-12页 |
| ·国内外桥梁抗震分析研究现状 | 第12-14页 |
| ·大跨度斜拉桥动力分析理论研究现状 | 第14-15页 |
| ·本论文的主要工作 | 第15-17页 |
| 第2章 大跨度结构的抗震分析方法 | 第17-26页 |
| ·反应谱法 | 第17-22页 |
| ·反应谱的概念 | 第17-19页 |
| ·反应谱的原理 | 第19-20页 |
| ·反应谱理论的地震力计算 | 第20-21页 |
| ·反应谱的组合 | 第21-22页 |
| ·动态时程分析法 | 第22-26页 |
| ·动态时程分析法的概念 | 第22-23页 |
| ·动态时程分析法的地震力计算 | 第23-26页 |
| 第3章 结构模型的建立和动力特性分析 | 第26-42页 |
| ·甬江大桥工程概况 | 第26-32页 |
| ·动力反应方程的建立 | 第32-33页 |
| ·桩—土—结构相互作用 | 第33-34页 |
| ·大桥自振特性的计算 | 第34-41页 |
| ·桥梁结构动力特性计算方法 | 第34-35页 |
| ·有限元模型的建立 | 第35-37页 |
| ·大桥自振特性计算 | 第37-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第4章 大跨度斜拉桥地震反应谱分析 | 第42-54页 |
| ·地震波的输入 | 第42-43页 |
| ·反应谱振型分析 | 第43-47页 |
| ·地震动输入模式 | 第47-48页 |
| ·反应谱计算结果 | 第48-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第5章 大跨度斜拉桥地震时程分析 | 第54-73页 |
| ·结构运动方程的逐次积分法 | 第54-56页 |
| ·地震波的输入 | 第56-58页 |
| ·非线性时程分析 | 第58-71页 |
| ·时程计算结果 | 第59-70页 |
| ·时程结果分析 | 第70-71页 |
| ·时程与反应谱分析的计算结果比较 | 第71页 |
| ·小结 | 第71-73页 |
| 第6章 阻尼器参数分析 | 第73-79页 |
| ·概述 | 第73-74页 |
| ·参数敏感性分析工况设置 | 第74-75页 |
| ·参数分析结果 | 第75-78页 |
| ·小结 | 第78-79页 |
| 第7章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研项目 | 第84-85页 |
