| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 引言 | 第8-15页 |
| 1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 文献综述 | 第10-12页 |
| 1.4 本文研究内容、方法及思路 | 第12-13页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第12页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.4.3 研究思路 | 第13页 |
| 1.5 本文的写作章节结构 | 第13-15页 |
| 2 质量挣值法成本管理模型构建 | 第15-35页 |
| 2.1 项目成本的基本概念 | 第15-17页 |
| 2.2 传统挣值法理论分析 | 第17-27页 |
| 2.3 质量挣值法理论基础构建 | 第27-29页 |
| 2.3.1 项目质量执行效果的量化 | 第28页 |
| 2.3.2 质量成本概念的引入 | 第28-29页 |
| 2.4 质量挣值法成本管理参数与评价指标 | 第29-32页 |
| 2.4.1 质量成本相关基本参数 | 第29-30页 |
| 2.4.2 质量执行效果评价指标 | 第30-32页 |
| 2.5 质量挣值法成本管理的应用方法 | 第32-35页 |
| 2.5.1 项目质量挣值管理法原理示例 | 第32-33页 |
| 2.5.2 质量挣值管理的实施步骤 | 第33-35页 |
| 3 高速公路勘察设计项目成本控制现状分析 | 第35-53页 |
| 3.1 我国高速公路的发展历程和展望 | 第35-37页 |
| 3.2 高速公路勘察设计项目成本管理目标与任务 | 第37-39页 |
| 3.3 高速公路勘察设计项目组织结构与管理流程 | 第39-43页 |
| 3.4 高速公路勘察设计领域存在的成本管理问题 | 第43-44页 |
| 3.5 传统挣值法工程应用 | 第44-50页 |
| 3.5.1 南阳至邓州高速公路施工图设计阶段第一合同段项目概况 | 第44页 |
| 3.5.2 项目结构分解与计划编制 | 第44-47页 |
| 3.5.3 项目运行数据收集与分析 | 第47-49页 |
| 3.5.4 挣值法成本管理效果分析 | 第49-50页 |
| 3.6 传统挣值法在项目成本管理上的缺陷 | 第50-53页 |
| 4 质量挣值法在高速公路勘察设计成本管理应用 | 第53-64页 |
| 4.1 浏阳至醴陵高速公路第一合同段勘察设计项目概况 | 第53页 |
| 4.2 项目结构分解(WBS)与责任分配 | 第53-54页 |
| 4.3 质量挣值管理的基准制定 | 第54-57页 |
| 4.4 项目执行数据采集 | 第57-59页 |
| 4.5 质量挣值法分析与纠偏 | 第59-62页 |
| 4.6 质量挣值法与传统挣值法对比分析 | 第62-64页 |
| 5 总结与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 全文总结 | 第64-65页 |
| 5.2 研究工作展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |