首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶建造工艺论文

船体分段装配顺序自动生成研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第9-16页
    1.1 研究背景及意义第9-10页
    1.2 相关内容的研究现状第10-14页
        1.2.1 装配顺序规划第10-12页
        1.2.2 虚拟装配第12-13页
        1.2.3 装配顺序的模糊综合评价第13-14页
    1.3 主要研究内容第14-16页
第2章 产品装配信息模型第16-31页
    2.1 相关基础知识概述第16-19页
    2.2 装配信息模型的主要内容第19-21页
        2.2.1 概述第19页
        2.2.2 零件信息模型第19-20页
        2.2.3 零件关系信息模型第20-21页
    2.3 船体分段装配信息模型第21-30页
        2.3.1 概述第21-24页
        2.3.2 模糊聚类分析第24-29页
        2.3.3 拆卸网络图第29-30页
    2.4 本章小结第30-31页
第3章 装配顺序规划研究第31-58页
    3.1 拆卸干涉矩阵第31-34页
    3.2 装配顺序再次排序第34-40页
        3.2.1 主要影响因素第34-37页
        3.2.2 层次分析法第37-39页
        3.2.3 分值排序第39-40页
    3.3 计算实例及程序实现第40-57页
        3.3.1 计算实例第40-52页
        3.3.2 程序实现第52-57页
    3.4 本章小结第57-58页
第4章 基于DELMIA二次开发的装配过程仿真第58-73页
    4.1 DELMIA二次开发技术第58-59页
        4.1.1 DELMIA软件简介第58-59页
        4.1.2 DELMIA二次开发技术第59页
    4.2 面向虚拟装配的分段模型建立与分析第59-64页
        4.2.1 分段模型建立第59-63页
        4.2.2 分段模型分析第63-64页
    4.3 装配顺序仿真第64-72页
        4.3.1 输入装配工艺信息表第65-66页
        4.3.2 导入产品模型第66-67页
        4.3.3 建立装配工序第67-70页
        4.3.4 装配过程仿真第70-72页
    4.4 本章小结第72-73页
第5章 基于模糊理论的装配顺序评价第73-82页
    5.1 概述第73-74页
    5.2 二级模糊综合评判的基本原理第74-76页
        5.2.1 建立因素集第74页
        5.2.2 设定备择集第74-75页
        5.2.3 一级模糊综合评判第75页
        5.2.4 二级模糊综合评判第75-76页
        5.2.5 评价结果第76页
    5.3 船体分段装配顺序二级模糊综合评判第76-81页
        5.3.1 评价因素的选择第76-77页
        5.3.2 因素成对比较法确定权重第77-78页
        5.3.3 评价等级的设定第78-79页
        5.3.4 模糊综合评判第79-81页
        5.3.5 评价结果第81页
    5.4 本章小结第81-82页
第6章 总结与展望第82-84页
    6.1 全文总结第82页
    6.2 研究展望第82-84页
参考文献第84-87页
致谢第87-88页
附录A:装配顺序评价指标专家评定意见表第88页

论文共88页,点击 下载论文
上一篇:计入弹性变形的船舶尾轴承润滑特性研究
下一篇:涡轮增压器水冷轴承体冷却机理仿真研究