基于风振舒适度评价的高层建筑计算模型研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-19页 |
| 1.2.1 风振舒适度标准研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 高层建筑计算模型研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 风荷载模拟研究现状 | 第15-19页 |
| 1.3 存在的问题 | 第19页 |
| 1.4 本文所做的工作 | 第19-21页 |
| 第2章 风振舒适度评价标准 | 第21-30页 |
| 2.1 调查和试验研究 | 第21-22页 |
| 2.2 ISO6897-1984标准 | 第22-24页 |
| 2.3 ISO10137(2007)标准 | 第24-25页 |
| 2.4 日本标准 | 第25-26页 |
| 2.5 北美标准 | 第26页 |
| 2.6 中国规范 | 第26-27页 |
| 2.7 舒适度标准的比较和建议 | 第27-29页 |
| 2.8 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 高层建筑精细化计算模型研究 | 第30-48页 |
| 3.1 精细化计算模型的提出 | 第30-31页 |
| 3.2 精细化计算模型修正因素 | 第31-36页 |
| 3.2.1 非结构墙 | 第31-34页 |
| 3.2.2 楼板装饰面层 | 第34-35页 |
| 3.2.3 活荷载折减 | 第35-36页 |
| 3.3 精细化计算模型验证 | 第36-47页 |
| 3.3.1 工程概况及结构动力特性测试 | 第36-40页 |
| 3.3.2 有限元初始计算模型 | 第40-41页 |
| 3.3.3 精细化计算模型建立及对比 | 第41-45页 |
| 3.3.4 活荷载修正系数的敏感性分析 | 第45-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 风荷载模拟及舒适度评价 | 第48-66页 |
| 4.1 风荷载模拟 | 第48-57页 |
| 4.1.1 风的基本特性 | 第48-50页 |
| 4.1.2 谐波叠加法 | 第50-51页 |
| 4.1.3 线性滤波法 | 第51页 |
| 4.1.4 风速时程模拟的自回归(AR)法 | 第51-53页 |
| 4.1.4.1 回归系数矩阵 | 第52-53页 |
| 4.1.4.2 独立随机过程向量 | 第53页 |
| 4.1.4.3 风速时程 | 第53页 |
| 4.1.5 高层建筑风荷载模拟 | 第53-57页 |
| 4.2 动力计算 | 第57-62页 |
| 4.2.1 动力计算结果 | 第57-60页 |
| 4.2.2 阻尼比的讨论 | 第60-62页 |
| 4.3 舒适度评价 | 第62-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-66页 |
| 第5章 结论与展望 | 第66-68页 |
| 5.1 结论 | 第66-67页 |
| 5.2 展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
