| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-19页 |
| 1.2.1 制动盘温度场和应力场数值模拟 | 第13-16页 |
| 1.2.2 制动盘热疲劳的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.3 制动盘热疲劳寿命预测 | 第18-19页 |
| 1.3 论文研究内容 | 第19-22页 |
| 第二章 实验材料及实验方法 | 第22-31页 |
| 2.1 实验材料 | 第22-27页 |
| 2.1.1 制动盘材料 | 第22页 |
| 2.1.2 制动盘铸钢材料力学性能测试 | 第22-25页 |
| 2.1.3 制动盘铸钢材料热物理性能测试 | 第25-27页 |
| 2.2 有限元数值模拟 | 第27页 |
| 2.3 制动盘铸钢材料热疲劳测试 | 第27-31页 |
| 2.3.1 制动盘铸钢材料热疲劳测试方法 | 第27-30页 |
| 2.3.2 热疲劳微观组织分析 | 第30页 |
| 2.3.3 热疲劳硬度测试 | 第30页 |
| 2.3.4 热疲劳裂纹分析 | 第30-31页 |
| 第三章 制动盘温度场和应力场数值模拟 | 第31-60页 |
| 3.1 制动盘有限元模型的建立 | 第31-33页 |
| 3.1.1 制动盘结构特点及相关参数 | 第31-32页 |
| 3.1.2 有限元分析的基本假设条件 | 第32-33页 |
| 3.2 制动盘模型的计算参数和边界条件 | 第33-43页 |
| 3.2.1 制动盘铸钢材料的热物理性能和力学性能参数 | 第33页 |
| 3.2.2 制动工况 | 第33-35页 |
| 3.2.3 制动盘的表面对流换热系数 | 第35-39页 |
| 3.2.4 制动盘的热辐射系数 | 第39-40页 |
| 3.2.5 制动盘摩擦生热的热输入计算 | 第40-42页 |
| 3.2.6 制动盘热应力场数值模拟的参数设定 | 第42-43页 |
| 3.3 有限元计算结果与分析 | 第43-51页 |
| 3.3.1 制动盘温度场结果与分析 | 第43-47页 |
| 3.3.2 制动盘应力场结果与分析 | 第47-51页 |
| 3.4 划伤制动盘温度场和应力场有限元计算分析 | 第51-58页 |
| 3.4.1 划伤制动盘模型的建立 | 第51-53页 |
| 3.4.2 划伤缺陷对制动盘温度场的影响 | 第53-54页 |
| 3.4.3 划伤缺陷对制动盘应力场的影响 | 第54-58页 |
| 3.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 第四章 制动盘铸钢材料的热疲劳性能研究 | 第60-83页 |
| 4.1 制动盘铸钢材料热疲劳实验 | 第60-62页 |
| 4.1.1 铸钢材料的热疲劳裂纹萌生 | 第60-61页 |
| 4.1.2 铸钢材料的热疲劳裂纹扩展 | 第61-62页 |
| 4.2 制动盘材料热疲劳数值模拟 | 第62-69页 |
| 4.2.1 热疲劳试样模型的建立 | 第62-64页 |
| 4.2.2 热疲劳试样温度场的模拟结果 | 第64-65页 |
| 4.2.3 热疲劳试样热应力场的模拟结果 | 第65-69页 |
| 4.3 制动盘铸钢材料热疲劳破环机理研究 | 第69-81页 |
| 4.3.1 热疲劳裂纹萌生特点 | 第69-71页 |
| 4.3.2 热疲劳裂纹扩展行为 | 第71-78页 |
| 4.3.3 热疲劳过程中组织演变规律 | 第78-81页 |
| 4.4 本章小结 | 第81-83页 |
| 第五章 制动盘铸钢材料热疲劳寿命预测 | 第83-96页 |
| 5.1 制动盘热疲劳裂纹萌生寿命预测 | 第83-85页 |
| 5.2 制动盘材料热疲劳裂纹扩展寿命预测 | 第85-94页 |
| 5.2.1 热疲劳裂纹尖端应力强度因子数值模拟 | 第85-87页 |
| 5.2.2 制动盘材料在各温度下da/dN～ΔK曲线 | 第87-89页 |
| 5.2.3 制动盘热疲劳裂纹扩展寿命预测 | 第89-94页 |
| 5.3 本章小结 | 第94-96页 |
| 第六章 结论与展望 | 第96-99页 |
| 6.1 结论 | 第96-97页 |
| 6.2 展望 | 第97-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-106页 |
| 攻读硕士期间发表文章 | 第106页 |