珍稀动物保护视角下海上机场选址优化研究--以大连新建海上机场为例
摘要 | 第7-9页 |
ABSTRACT | 第9-11页 |
第1章 绪论 | 第15-26页 |
1.1 研究背景及意义 | 第15-18页 |
1.1.1 研究背景 | 第15-17页 |
1.1.2 研究意义 | 第17-18页 |
1.2 国内外研究综述 | 第18-23页 |
1.2.1 研究现状 | 第18-22页 |
1.2.2 研究评述 | 第22-23页 |
1.3 研究内容与组织结构 | 第23-26页 |
1.3.1 研究内容 | 第23-24页 |
1.3.2 论文结构 | 第24-26页 |
第2章 相关理论基础 | 第26-51页 |
2.1 水动力数学模型 | 第26-35页 |
2.1.1 ECOM模型 | 第26-30页 |
2.1.2 MIKE21波浪模型 | 第30-31页 |
2.1.3 二维潮流及水质模型 | 第31-35页 |
2.2 飞机噪声评估 | 第35-39页 |
2.3 水体悬浮泥沙遥感 | 第39-50页 |
2.3.1 水色遥感原理 | 第39-43页 |
2.3.2 水色遥感反演模式 | 第43-48页 |
2.3.3 悬浮泥沙遥感模型 | 第48-50页 |
2.4 本章小结 | 第50-51页 |
第3章 工程背景及斑海豹概况 | 第51-67页 |
3.1 工程背景 | 第51-57页 |
3.1.1 海上机场建设 | 第51-52页 |
3.1.2 环境概况 | 第52-57页 |
3.2 斑海豹概况 | 第57-65页 |
3.2.1 斑海豹生活习性 | 第58-61页 |
3.2.2 工程海域斑海豹调查 | 第61-65页 |
3.3 本章小结 | 第65-67页 |
第4章 机场建设对水环境影响分析 | 第67-86页 |
4.1 悬浮泥沙扩散数值模拟 | 第67-76页 |
4.1.1 数值模拟计算软件 | 第67页 |
4.1.2 模型参数设置及求解 | 第67-74页 |
4.1.3 模型验证 | 第74-76页 |
4.2 水环境影响分析 | 第76-84页 |
4.2.1 海水水质污染分析 | 第76-82页 |
4.2.2 海洋生物损失计算 | 第82-84页 |
4.3 本章小结 | 第84-86页 |
第5章 机场运营噪声影响分析 | 第86-94页 |
5.1 飞机噪声评估 | 第86-89页 |
5.1.1 评估方法选择 | 第86-87页 |
5.1.2 噪声等值线计算 | 第87-89页 |
5.2 对斑海豹影响分析 | 第89-92页 |
5.2.1 空气传播噪声影响 | 第90-91页 |
5.2.2 水中传播噪声影响 | 第91-92页 |
5.3 本章小结 | 第92-94页 |
第6章 机场位置优化 | 第94-104页 |
6.1 调整方案的提出 | 第94-95页 |
6.2 水环境影响对比 | 第95-98页 |
6.2.1 水质污染影响 | 第95-97页 |
6.2.2 海洋生物损失 | 第97-98页 |
6.3 噪声影响对比 | 第98-101页 |
6.3.1 空气传播噪声影响 | 第98-99页 |
6.3.2 水中传播噪声影响 | 第99-101页 |
6.4 不同方案利弊分析 | 第101-103页 |
6.5 本章小结 | 第103-104页 |
第7章 工程区水质污染遥感监测与验证 | 第104-112页 |
7.1 现场数据采集 | 第104-106页 |
7.1.1 采样站位的布设 | 第104页 |
7.1.2 光谱数据采集 | 第104-105页 |
7.1.3 悬浮泥沙浓度数据采集 | 第105-106页 |
7.2 遥感数据选择及处理 | 第106-108页 |
7.2.1 遥感数据选择 | 第106-107页 |
7.2.2 遥感数据预处理 | 第107-108页 |
7.3 反演模型选择及验证 | 第108-109页 |
7.4 遥感反演与水质污染模拟结果对比 | 第109-111页 |
7.5 本章小结 | 第111-112页 |
第8章 结论与展望 | 第112-115页 |
8.1 结论 | 第112-113页 |
8.2 展望 | 第113-115页 |
参考文献 | 第115-130页 |
攻读学位期间公开发表论文 | 第130-132页 |
致谢 | 第132-133页 |
作者简介 | 第133页 |