首页--航空、航天论文--航空港(站)、机场及其技术管理论文--航空港(站)、机场论文

珍稀动物保护视角下海上机场选址优化研究--以大连新建海上机场为例

摘要第7-9页
ABSTRACT第9-11页
第1章 绪论第15-26页
    1.1 研究背景及意义第15-18页
        1.1.1 研究背景第15-17页
        1.1.2 研究意义第17-18页
    1.2 国内外研究综述第18-23页
        1.2.1 研究现状第18-22页
        1.2.2 研究评述第22-23页
    1.3 研究内容与组织结构第23-26页
        1.3.1 研究内容第23-24页
        1.3.2 论文结构第24-26页
第2章 相关理论基础第26-51页
    2.1 水动力数学模型第26-35页
        2.1.1 ECOM模型第26-30页
        2.1.2 MIKE21波浪模型第30-31页
        2.1.3 二维潮流及水质模型第31-35页
    2.2 飞机噪声评估第35-39页
    2.3 水体悬浮泥沙遥感第39-50页
        2.3.1 水色遥感原理第39-43页
        2.3.2 水色遥感反演模式第43-48页
        2.3.3 悬浮泥沙遥感模型第48-50页
    2.4 本章小结第50-51页
第3章 工程背景及斑海豹概况第51-67页
    3.1 工程背景第51-57页
        3.1.1 海上机场建设第51-52页
        3.1.2 环境概况第52-57页
    3.2 斑海豹概况第57-65页
        3.2.1 斑海豹生活习性第58-61页
        3.2.2 工程海域斑海豹调查第61-65页
    3.3 本章小结第65-67页
第4章 机场建设对水环境影响分析第67-86页
    4.1 悬浮泥沙扩散数值模拟第67-76页
        4.1.1 数值模拟计算软件第67页
        4.1.2 模型参数设置及求解第67-74页
        4.1.3 模型验证第74-76页
    4.2 水环境影响分析第76-84页
        4.2.1 海水水质污染分析第76-82页
        4.2.2 海洋生物损失计算第82-84页
    4.3 本章小结第84-86页
第5章 机场运营噪声影响分析第86-94页
    5.1 飞机噪声评估第86-89页
        5.1.1 评估方法选择第86-87页
        5.1.2 噪声等值线计算第87-89页
    5.2 对斑海豹影响分析第89-92页
        5.2.1 空气传播噪声影响第90-91页
        5.2.2 水中传播噪声影响第91-92页
    5.3 本章小结第92-94页
第6章 机场位置优化第94-104页
    6.1 调整方案的提出第94-95页
    6.2 水环境影响对比第95-98页
        6.2.1 水质污染影响第95-97页
        6.2.2 海洋生物损失第97-98页
    6.3 噪声影响对比第98-101页
        6.3.1 空气传播噪声影响第98-99页
        6.3.2 水中传播噪声影响第99-101页
    6.4 不同方案利弊分析第101-103页
    6.5 本章小结第103-104页
第7章 工程区水质污染遥感监测与验证第104-112页
    7.1 现场数据采集第104-106页
        7.1.1 采样站位的布设第104页
        7.1.2 光谱数据采集第104-105页
        7.1.3 悬浮泥沙浓度数据采集第105-106页
    7.2 遥感数据选择及处理第106-108页
        7.2.1 遥感数据选择第106-107页
        7.2.2 遥感数据预处理第107-108页
    7.3 反演模型选择及验证第108-109页
    7.4 遥感反演与水质污染模拟结果对比第109-111页
    7.5 本章小结第111-112页
第8章 结论与展望第112-115页
    8.1 结论第112-113页
    8.2 展望第113-115页
参考文献第115-130页
攻读学位期间公开发表论文第130-132页
致谢第132-133页
作者简介第133页

论文共133页,点击 下载论文
上一篇:基于DEM/FEM的越野车沙地行驶行为仿真评价方法研究
下一篇:喷射成形7000系铝合金沉积坯孔隙及其在后处理中的演变研究