电动汽车动力电池关键状态参数估算建模和实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究的目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第10-13页 |
| 1.2.1 SOC国内外研究现状分析 | 第10-12页 |
| 1.2.2 SOH国内外研究现状分析 | 第12-13页 |
| 1.3 课题的研究内容与本文的结构安排 | 第13-15页 |
| 1.3.1 课题的研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 本文的结构安排 | 第13-15页 |
| 第2章 电池模型建模及仿真 | 第15-28页 |
| 2.1 电池模型分析 | 第15-20页 |
| 2.1.1 电化学模型 | 第15-16页 |
| 2.1.2 等效电路模型 | 第16-20页 |
| 2.2 Thevinin等效电路模型参数拟合 | 第20-24页 |
| 2.2.1 开路电压和电池内阻高阶拟合 | 第21-23页 |
| 2.2.2 极化电阻和极化电容高阶拟合 | 第23-24页 |
| 2.3 等效电路模型仿真分析 | 第24-27页 |
| 2.3.1 1C恒流放电试验 | 第25-26页 |
| 2.3.2 HPPC循环放电试验 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 SOC估算建模及定点化处理 | 第28-41页 |
| 3.1 扩展卡尔曼滤波原理分析 | 第28-31页 |
| 3.2 基于扩展卡尔曼滤波的SOC估计 | 第31-32页 |
| 3.3 SOC建模仿真及分析 | 第32-35页 |
| 3.3.1 1/3C恒流放电工况 | 第33-34页 |
| 3.3.2 1C恒流放电工况 | 第34页 |
| 3.3.3 变电流充放电工况 | 第34-35页 |
| 3.4 SOC模型定点化处理 | 第35-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 SOH估算建模及定点化处理 | 第41-52页 |
| 4.1 自适应电压曲线模型建立 | 第41-43页 |
| 4.2 自适应电压曲线模型参数辨识 | 第43-46页 |
| 4.3 SOH模型定点化处理 | 第46-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 SOC关键参数测试及性能分析 | 第52-61页 |
| 5.1 测试环境搭建 | 第52-56页 |
| 5.2 测试步骤 | 第56-58页 |
| 5.3 工况测试和性能分析 | 第58-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 总结 | 第61-62页 |
| 6.2 展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
