软质仪表板制造材料的流变性能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 前言 | 第10-11页 |
| 1.2 软质仪表板表皮成型工艺简介 | 第11-14页 |
| 1.2.1 汽车仪表板结构 | 第11-12页 |
| 1.2.2 软质仪表板的制造工艺 | 第12页 |
| 1.2.3 软质仪表板表皮的制造工艺 | 第12-13页 |
| 1.2.4 软质仪表板在汽车工业中的发展 | 第13-14页 |
| 1.3 软质仪表板制造材料概述 | 第14-19页 |
| 1.3.1 阴模用有机硅橡胶材料 | 第14-16页 |
| 1.3.2 芯模用环氧树脂材料 | 第16页 |
| 1.3.3 软质仪表板表皮材料 | 第16-19页 |
| 1.4 软质仪表板制造材料的流变性研究 | 第19-22页 |
| 1.4.1 聚合物流变学研究简介 | 第19-20页 |
| 1.4.2 固化过程中的固化反应动力学的研究方法 | 第20-21页 |
| 1.4.3 固化反应动力学模型 | 第21-22页 |
| 1.5 本论文的主要内容 | 第22-24页 |
| 第2章 有机硅橡胶的流变学研究 | 第24-36页 |
| 2.1 引言 | 第24页 |
| 2.2 实验部分 | 第24-25页 |
| 2.2.1 材料 | 第24-25页 |
| 2.2.2 样品制备 | 第25页 |
| 2.2.3 表征 | 第25页 |
| 2.3 结果与讨论 | 第25-35页 |
| 2.3.1 反应基团表征 | 第25-26页 |
| 2.3.2 流变性能研究 | 第26-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 环氧树脂芯模固化过程的流变动力学研究 | 第36-46页 |
| 3.1 引言 | 第36页 |
| 3.2 实验部分 | 第36-37页 |
| 3.2.1 材料 | 第36-37页 |
| 3.2.2 样品制备 | 第37页 |
| 3.2.3 表征 | 第37页 |
| 3.3 结果与讨论 | 第37-45页 |
| 3.3.1 600A/B固化过程的结构表征 | 第37-39页 |
| 3.3.2 600A/B固化过程的流变动力学研究 | 第39-45页 |
| 3.4 小结 | 第45-46页 |
| 第4章 热塑性聚氨酯流变性能研究及力学分析 | 第46-58页 |
| 4.1 前言 | 第46页 |
| 4.2 实验部分 | 第46-48页 |
| 4.2.1 实验材料 | 第46页 |
| 4.2.2 表征 | 第46-48页 |
| 4.3 结果与讨论 | 第48-57页 |
| 4.3.1 TPU粉料的类型分析 | 第48-49页 |
| 4.3.2 TPU粉料流变性能 | 第49-53页 |
| 4.3.4 力学性能分析 | 第53-56页 |
| 4.3.5 热性能分析 | 第56页 |
| 4.3.6 微观形貌分析 | 第56-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-66页 |
| 作者简介及在学习期间所取得的科研成果 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
