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长江南通段船舶锚泊安全管理研究

中文摘要第4-5页
Abstract第5-6页
绪论第10-17页
    一、问题的提出和研究意义第10-11页
    二、国内外研究现状第11-15页
        (一)国外研究现状第11-12页
        (二)国内研究现状第12-15页
    三、主要研究内容第15页
    四、研究方法第15-17页
        (一)文献研究法第15页
        (二)调查研究法第15-16页
        (三)实地研究法第16页
        (四)经验总结法第16-17页
第一章 船舶锚泊安全管理相关概念界定与本研究运用的理论工具第17-23页
    一、概念界定第17-19页
        (一)锚地概念与分类第17-18页
        (二)船舶锚泊概念与方式第18页
        (三)船舶锚泊安全管理第18-19页
    二、本研究运用的相关理论第19-23页
        (一)公共管理理论第19-20页
        (二)公共危机管理理论第20-21页
        (三)应急管理理论第21-23页
第二章 长江南通段船舶锚泊安全管理现状第23-33页
    一、锚地基本情况第23-27页
        (一)锚地和停泊区概况第23-24页
        (二)锚地附近水域通航环境第24-26页
        (三)锚地水域水文气象第26-27页
    二、锚地管理现状第27-30页
        (一)锚地建设与维护体制第27-28页
        (二)锚地监督管理现状第28-30页
        (三)锚地使用和审批原则第30页
    三、锚泊船舶安全管理现状第30-33页
        (一)锚泊船舶日常安全监管第30-31页
        (二)锚泊船舶事故处置第31页
        (三)锚泊船舶突发事件应对第31-33页
第三章 长江南通段锚泊安全管理面临的压力和存在问题及原因分析第33-41页
    一、船舶锚泊安全管理面临的压力第33-35页
        (一)锚地资源紧缺带来的压力第33-34页
        (二)水上工程建设带来的压力第34页
        (三)恶劣自然条件带来的压力第34-35页
        (四)航运业不景气带来的压力第35页
    二、当前船舶锚泊安全管理中存在的问题及原因分析第35-41页
        (一)锚地规划和建设滞后第35-36页
        (二)锚地安全监督管理方面第36-37页
        (三)航运参与者安全意识不强第37-38页
        (四)锚泊船舶事故险情频发第38-39页
        (五)水上应急反应能力不足第39-40页
        (六)锚泊安全管理制度不完善第40-41页
第四章 加强长江南通段船舶锚泊安全管理的对策第41-56页
    一、加强锚地规划与建设第41-42页
        (一)科学规划锚地第41页
        (二)合理建设锚地第41-42页
        (三)动态维护锚地第42页
    二、建立锚泊安全管理制度第42-45页
        (一)制定船舶锚泊安全管理规定第43页
        (二)建立锚泊申请制度第43-44页
        (三)探索锚地分类管理第44页
        (四)明确锚泊审批原则第44-45页
        (五)建立锚泊管理台帐第45页
    四、规范船舶锚泊安全管理要求第45-48页
        (一)对驾引人员的要求第45-46页
        (二)对锚泊船舶船长要求第46-47页
        (三)对航运企业的要求第47-48页
        (四)对海事管理部门的要求第48页
    五、强化船舶锚泊期间的安全监管第48-50页
        (一)锚泊船舶安全监管基本要求第48-49页
        (二)特种船舶监管要求第49页
        (三)恶劣天气下锚泊船舶监管要求第49-50页
        (四)特殊时段锚泊船监管要求第50页
    六、锚泊船舶突发事件的应急处置第50-52页
        (一)锚泊船舶突发事件应急处置原则第50-51页
        (二)锚泊船舶险情处置第51-52页
        (三)锚泊船舶事故处置第52页
    七、加强水上突发事件应急体系建设第52-56页
        (一)强化水上突发事件应急管理第52-53页
        (二)充实和壮大水上应急反应队伍第53-54页
        (三)合理部署应急力量第54-56页
结论第56-57页
参考文献第57-59页
致谢第59-60页

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