摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第12-20页 |
1.1 研究背景与意义 | 第12-14页 |
1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
1.2 文献综述 | 第14-18页 |
1.2.1 国外研究 | 第14页 |
1.2.2 国内研究 | 第14-17页 |
1.2.3 研究述评 | 第17-18页 |
1.3 研究内容 | 第18页 |
1.4 研究创新与不足 | 第18-19页 |
1.4.1 创新之处 | 第18-19页 |
1.4.2 研究不足 | 第19页 |
1.5 研究展望 | 第19-20页 |
第2章 服务型制造业概念界定及服务化程度测量 | 第20-26页 |
2.1 服务型制造业概念界定 | 第20-22页 |
2.1.1 服务型制造业的内涵 | 第20-21页 |
2.1.2 制造业服务化的内涵 | 第21-22页 |
2.2 我国服务型制造业发展现状及原因分析 | 第22-23页 |
2.3 我国制造业服务化程度指标体系 | 第23-25页 |
2.3.1 服务数量 | 第24页 |
2.3.2 服务深度 | 第24-25页 |
2.4 本章小结 | 第25-26页 |
第3章 “营改增”对服务型制造业技术创新影响的理论分析 | 第26-35页 |
3.1 服务型制造业技术创新内涵、特征及作用 | 第26-28页 |
3.1.1 服务型制造业技术创新的内涵 | 第26-27页 |
3.1.2 服务型制造业技术创新的特征 | 第27-28页 |
3.1.3 技术创新在制造业服务化中的作用 | 第28页 |
3.2 服务型制造业技术创新动力机制 | 第28-31页 |
3.3 “营改增”政策对服务型制造业技术创新的影响机制 | 第31-33页 |
3.4 本章小结 | 第33-35页 |
第4章 “营改增”对服务型制造业技术创新影响的实证分析 | 第35-46页 |
4.1 实证研究方法 | 第35-38页 |
4.1.1 双重差分法 | 第35-36页 |
4.1.2 倾向得分匹配法 | 第36-37页 |
4.1.3 倾向得分匹配与双重差分法联合使用(PSM-DID) | 第37-38页 |
4.2 样本选取与数据来源 | 第38-39页 |
4.3 模型设定 | 第39-40页 |
4.4 实证结果分析 | 第40-44页 |
4.4.1 描述性统计 | 第40页 |
4.4.2 样本匹配效果 | 第40-41页 |
4.4.3 实证分析结果 | 第41-44页 |
4.5 本章小结 | 第44-46页 |
第5章 促进我国服务型制造业技术创新发展的对策建议 | 第46-50页 |
5.1 加大改革力度以释放服务型制造业技术创新活力 | 第46-47页 |
5.2 正确处理制造业服务化与技术创新的关系 | 第47-49页 |
5.3 本章小结 | 第49-50页 |
结论 | 第50-52页 |
参考文献 | 第52-56页 |
致谢 | 第56-57页 |
附录A 攻读硕士学位期间所完成的学术论文 | 第57页 |