海外铁路EPC项目风险管理研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 引言 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 风险管理理论相关研究 | 第11-13页 |
| 1.2.2 EPC项目风险管理相关研究 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容及研究方法 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4 技术路线及研究思路 | 第15-16页 |
| 1.5 论文组织架构 | 第16-17页 |
| 2 海外铁路EPC项目风险管理框架的设计 | 第17-27页 |
| 2.1 风险识别 | 第17-20页 |
| 2.2 风险评价 | 第20-23页 |
| 2.2.1 风险评价常用方法 | 第20-21页 |
| 2.2.2 层次分析法 | 第21-23页 |
| 2.3 风险应对 | 第23-25页 |
| 2.3.1 风险规避 | 第23-24页 |
| 2.3.2 风险转移 | 第24页 |
| 2.3.3 风险缓解 | 第24-25页 |
| 2.3.4 风险自留 | 第25页 |
| 2.4 风险监控 | 第25-27页 |
| 3 海外铁路EPC项目的主要风险及评价 | 第27-34页 |
| 3.1 海外铁路EPC项目的主要特点 | 第27-29页 |
| 3.2 海外铁路EPC项目风险识别及评价 | 第29-34页 |
| 3.2.1 经济风险 | 第30-31页 |
| 3.2.2 政治风险 | 第31页 |
| 3.2.3 社会风险 | 第31-32页 |
| 3.2.4 自然风险 | 第32-33页 |
| 3.2.5 技术风险 | 第33-34页 |
| 4 海外铁路EPC项目风险的应对策略及措施 | 第34-39页 |
| 4.1 海外铁路EPC项目风险应对策略 | 第34-35页 |
| 4.2 海外铁路EPC项目风险应对措施 | 第35-39页 |
| 4.2.1 经济风险应对 | 第35-36页 |
| 4.2.2 政治风险应对 | 第36页 |
| 4.2.3 社会风险应对 | 第36-37页 |
| 4.2.4 自然风险应对 | 第37页 |
| 4.2.5 技术风险应对 | 第37-39页 |
| 5 埃塞俄比亚至吉布提铁路案例分析 | 第39-53页 |
| 5.1 项目背景简介 | 第39页 |
| 5.2 项目风险识别 | 第39-41页 |
| 5.2.1 经济风险 | 第39-40页 |
| 5.2.2 政治风险 | 第40页 |
| 5.2.3 社会风险 | 第40页 |
| 5.2.4 自然风险 | 第40-41页 |
| 5.2.5 技术风险 | 第41页 |
| 5.3 项目风险评价 | 第41-51页 |
| 5.4 项目风险应对对策及措施 | 第51-53页 |
| 6 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-55页 |
| 附录A | 第55-58页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第58-60页 |
| 学位论文数据集 | 第60页 |
