城市慢行交通友好性综合评价研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·论文的主要内容及意义 | 第11-12页 |
| ·论文的主要内容 | 第11-12页 |
| ·论文的研究意义 | 第12页 |
| ·论文研究的方法和技术路线 | 第12-15页 |
| ·论文的研究方法 | 第12-13页 |
| ·论文研究的技术路线 | 第13-15页 |
| 2 低碳理念下的城市慢行交通分析 | 第15-25页 |
| ·城市慢行交通的基本内容 | 第15-18页 |
| ·慢行交通的概念 | 第15页 |
| ·慢行交通的定位 | 第15-16页 |
| ·慢行交通的特征 | 第16-17页 |
| ·慢行交通的发展意义 | 第17-18页 |
| ·国内外慢行交通发展概况 | 第18-22页 |
| ·国外慢行交通发展概况 | 第18-20页 |
| ·国内慢行交通发展概况 | 第20-21页 |
| ·国内慢行交通存在的主要问题 | 第21-22页 |
| ·城市慢行交通“碳足迹” | 第22-25页 |
| ·常用交通出行方式的“碳足迹” | 第22-23页 |
| ·慢行交通与其它交通碳足迹比较 | 第23-25页 |
| 3 城市慢行交通友好性基本内容与原则 | 第25-33页 |
| ·城市慢行交通友好性的基本内容 | 第25-27页 |
| ·慢行交通友好性的内涵 | 第25页 |
| ·慢行交通友好性构成要素 | 第25-26页 |
| ·慢行交通友好性的发展意义 | 第26-27页 |
| ·慢行交通友好性的发展目标 | 第27-29页 |
| ·慢行交通友好性的原则 | 第29-33页 |
| ·以促进低碳为目标 | 第29页 |
| ·以出行环境为基础 | 第29-31页 |
| ·以管理手段为保障 | 第31页 |
| ·以使用者的满意度为标准 | 第31-33页 |
| 4 慢行交通友好性的DEA模糊综合评价 | 第33-46页 |
| ·评价方法的选择 | 第33-37页 |
| ·DEA方法概述 | 第34-35页 |
| ·FCA方法概述 | 第35-36页 |
| ·两种方法的集成 | 第36-37页 |
| ·城市慢行交通友好性评价指标体系构建 | 第37-42页 |
| ·构建评价指标体系的原则 | 第37页 |
| ·城市慢行交通友好性评价指标体系 | 第37-38页 |
| ·城市慢行交通友好性评价指标分析 | 第38-41页 |
| ·评价指标权重的确定 | 第41-42页 |
| ·城市慢行交通友好性评价模型建立 | 第42-46页 |
| ·模糊评价指标的DEA评价模型 | 第42-44页 |
| ·慢行交通友好性AFA综合评价模型 | 第44-46页 |
| 5 实例应用 | 第46-66页 |
| ·北京市慢行交通发展现状 | 第46-47页 |
| ·慢行交通友好性评价模型运用 | 第47-63页 |
| ·慢行交通友好性评价案例概况 | 第47-49页 |
| ·慢行交通友好性评价指标量化 | 第49-57页 |
| ·实例评价应用 | 第57-63页 |
| ·评价结果分析及措施建议 | 第63-66页 |
| ·评价结果分析 | 第63-64页 |
| ·措施建议 | 第64-66页 |
| 6 论文工作总结及展望 | 第66-68页 |
| ·论文工作总结 | 第66页 |
| ·不足与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 作者简历 | 第70-71页 |
| 学位论文数据集 | 第71页 |
