摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第一章 绪论 | 第12-22页 |
1.1 引言 | 第12-13页 |
1.2 选题的背景及意义 | 第13-17页 |
1.2.1 我国高速铁路发展概况 | 第13-14页 |
1.2.2 高速铁路桥梁的特点 | 第14页 |
1.2.3 铁路桥梁常见震害 | 第14-15页 |
1.2.4 选题意义 | 第15-17页 |
1.3 桥梁结构碰撞效应的影响因素 | 第17-18页 |
1.3.1 邻梁之间的间距 | 第17页 |
1.3.2 相邻桥跨的动力特性差异 | 第17页 |
1.3.3 地震波的空间效应不同 | 第17页 |
1.3.4 土与结构的相互作用 | 第17-18页 |
1.4 高速铁路桥梁地震碰撞反应的研究现状 | 第18-21页 |
1.4.1 国外关于碰撞问题的研究现状 | 第18-19页 |
1.4.2 国内关于碰撞问题的研究现状 | 第19-21页 |
1.5 现有研究尚存在的问题 | 第21页 |
1.6 本文主要的研究内容 | 第21-22页 |
第二章 桥梁地震碰撞反应的基本理论及碰撞有限元模型 | 第22-42页 |
2.1 桥梁动力学基本理论 | 第22-25页 |
2.1.1 桥梁结构地震振动方程 | 第22-23页 |
2.1.2 桥梁结构动力特性 | 第23-25页 |
2.2 碰撞反应分析方法 | 第25-30页 |
2.2.1 恢复系数法 | 第25页 |
2.2.2 接触单元法 | 第25-30页 |
2.3 高铁简支梁桥碰撞模型的建立 | 第30-34页 |
2.3.1 支座的模拟 | 第31-32页 |
2.3.2 碰撞单元的模拟 | 第32-33页 |
2.3.3 结构阻尼的确定 | 第33-34页 |
2.4 地震动的选取 | 第34-35页 |
2.5 碰撞反应对桥梁地震响应的影响 | 第35-41页 |
2.5.1 工程概况 | 第35-36页 |
2.5.2 碰撞反应分析 | 第36-41页 |
2.6 本章小结 | 第41-42页 |
第三章 桩土相互作用对桥梁碰撞反应的影响分析 | 第42-64页 |
3.1 引言 | 第42页 |
3.2 桩土相互作用的计算模型及分析方法 | 第42-45页 |
3.2.1 桩土相互作用的计算模型 | 第42-43页 |
3.2.2 桩土相互作用的分析方法 | 第43-45页 |
3.3 桩土相互作用对桥梁地震碰撞反应影响分析 | 第45-62页 |
3.3.1 工程概况 | 第45页 |
3.3.2 模态分析 | 第45-46页 |
3.3.3 地震响应 | 第46-53页 |
3.3.4 伸缩缝处邻梁相对位移 | 第53-57页 |
3.3.5 碰撞力 | 第57页 |
3.3.6 桩基础土质条件的影响 | 第57-60页 |
3.3.7 桩长的影响 | 第60-62页 |
3.4 本章小结 | 第62-64页 |
第四章 动水压力对高铁桥梁碰撞反应的影响分析 | 第64-78页 |
4.1 引言 | 第64页 |
4.2 动水压力作用下桥梁碰撞动力平衡方程 | 第64-65页 |
4.3 附加质量的求解 | 第65-66页 |
4.4 动水压力作用下的地震碰撞反应分析 | 第66-74页 |
4.5 水深对高铁桥梁地震碰撞反应的影响分析 | 第74-76页 |
4.6 本章小结 | 第76-78页 |
第五章 高铁桥梁地震碰撞反应的影响因素分析 | 第78-90页 |
5.1 引言 | 第78页 |
5.2 不同伸缩缝邻梁间距的影响 | 第78-81页 |
5.3 不同碰撞单元刚度的影响 | 第81-83页 |
5.4 不同邻跨周期比的影响 | 第83-88页 |
5.4.1 不同墩高比的影响 | 第83-85页 |
5.4.2 不同邻梁刚度比的影响 | 第85-87页 |
5.4.3 不同桥型的影响 | 第87-88页 |
5.5 本章小结 | 第88-90页 |
第六章 高速铁路桥梁的防碰撞反应措施 | 第90-106页 |
6.1 引言 | 第90-91页 |
6.2 粘滞阻尼器及其工作原理 | 第91-92页 |
6.3 粘滞阻尼器对桥梁地震碰撞反应的影响 | 第92-95页 |
6.4 粘滞阻尼器参数对碰撞反应的影响分析 | 第95-104页 |
6.4.1 阻尼系数对碰撞反应的影响 | 第95-100页 |
6.4.2 阻尼指数对碰撞反应的影响 | 第100-104页 |
6.5 本章小结 | 第104-106页 |
第七章 结论及展望 | 第106-108页 |
7.1 主要结论 | 第106-107页 |
7.2 展望 | 第107-108页 |
参考文献 | 第108-114页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第114-116页 |
致谢 | 第116页 |