| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 前言 | 第9-11页 |
| 第一章 住宅小区车位、车库的概念及分类 | 第11-14页 |
| 1.1 住宅小区车位、车库的界定 | 第11-12页 |
| 1.1.1 车位、车库的概念 | 第11页 |
| 1.1.2 “建筑区划”及“住宅小区”的范畴 | 第11-12页 |
| 1.2 住宅小区车位、车库的类型 | 第12-14页 |
| 1.2.1 根据地点和形态的不同进行分类 | 第12-13页 |
| 1.2.2 根据是否列入建筑规划进行分类 | 第13-14页 |
| 第二章 住宅小区车位、车库归属的理论分析 | 第14-17页 |
| 2.1 住宅小区停车位所有权归属的法理依据 | 第14-16页 |
| 2.1.1 建筑物区分所有权的概念、内容 | 第14-15页 |
| 2.1.2 建筑物区分所有权的特征 | 第15-16页 |
| 2.2 我国学界关于住宅小区车位、车库归属的争论 | 第16-17页 |
| 第三章 部分国家和地区有关住宅小区车位、车库归属立法的实证分析 | 第17-24页 |
| 3.1 对域外有关车位、车库权属立法的考察 | 第17-23页 |
| 3.1.1 专有模式 | 第17-20页 |
| 3.1.2 共有模式 | 第20-22页 |
| 3.1.3 对配建车位数量的立法规定 | 第22-23页 |
| 3.2 对域外住宅小区车位、车库立法的比较研究 | 第23-24页 |
| 3.2.1 共有模式 | 第23页 |
| 3.2.2 专有模式 | 第23-24页 |
| 3.2.3 对共有或专有两种模式的评析 | 第24页 |
| 3.2.4 对法定配建车库数量的评析 | 第24页 |
| 第四章 我国小区车位、车库权属的司法探索及实际问题 | 第24-31页 |
| 4.1 《物权法》实施之前各地对车位、车库权属的探索 | 第24-26页 |
| 4.1.1 各地的规定 | 第25页 |
| 4.1.2 对各地司法探索的评析 | 第25-26页 |
| 4.2 《物权法》对小区车位、车库权属的规定不足 | 第26-27页 |
| 4.2.1 “规划”的依据不够明确 | 第26页 |
| 4.2.2 “首先满足业主的需要”过于原则 | 第26页 |
| 4.2.3 取得的权利性质不够明确 | 第26-27页 |
| 4.2.4 对车位、车库原始产权的界定避而不谈 | 第27页 |
| 4.2.5 忽略了当事人之间地位的不平等 | 第27页 |
| 4.3 《物权法》颁布实施之后车位、车库权属的现实困境 | 第27-30页 |
| 4.4 《物权法》颁布之后的地方司法探索 | 第30-31页 |
| 4.4.1 部分省市 | 第30页 |
| 4.4.2 深圳市 | 第30-31页 |
| 第五章 完善我国住宅小区车位、车库权属的立法建议 | 第31-45页 |
| 5.1 明确停车位、车库的概念和法律性质 | 第31-32页 |
| 5.2 借鉴我国台湾、香港模式,区分车位、车库的类型进行规范 | 第32-33页 |
| 5.2.1 法定规划车位、车库 | 第32-33页 |
| 5.2.2 法定规划外车位、车库 | 第33页 |
| 5.2.3 公益事务车位、车库 | 第33页 |
| 5.3 明确不同类型车位、车库的权利归属 | 第33-39页 |
| 5.3.1 法定规划外车位、车库 | 第34页 |
| 5.3.2 法定规划内车位、车库 | 第34-36页 |
| 5.3.3 地下的车位、车库 | 第36-39页 |
| 5.3.4 机械式停车架 | 第39页 |
| 5.4 明确业主的优先权 | 第39-43页 |
| 5.4.1 配置比例的基准 | 第40-41页 |
| 5.4.2 配置比例的具体操作规则 | 第41-42页 |
| 5.4.3 车位只能出租给业主之外的第三人 | 第42页 |
| 5.4.4 非规划内的车位、车库应只租不卖 | 第42-43页 |
| 5.4.5 必须设置一定的价格限制 | 第43页 |
| 5.5 完善现行登记制度 | 第43-45页 |
| 5.5.1 现行房地产登记制度的不足 | 第43-44页 |
| 5.5.2 完善房地产登记制度的建议 | 第44-45页 |
| 结语 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第50页 |
