| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-24页 |
| 1.1 论文研究的背景、目的和意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第12-13页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状及综述 | 第14-20页 |
| 1.2.1 数字化造船研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 船舶工程分解结构研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.3 船舶生产管理研究现状 | 第18-19页 |
| 1.2.4 国内外研究综述 | 第19-20页 |
| 1.3 论文写作思路、研究内容和方法 | 第20-22页 |
| 1.3.1 写作思路和研究内容 | 第20-22页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第22页 |
| 1.4 论文的创新之处 | 第22-24页 |
| 第2章 三维数据驱动船舶生产管理理念及其理论分析 | 第24-39页 |
| 2.1 数字化造船 | 第24-27页 |
| 2.1.1 数字化造船概念 | 第24页 |
| 2.1.2 数字化造船特征 | 第24-26页 |
| 2.1.3 我国数字化造船存在的问题 | 第26-27页 |
| 2.2 三维数据驱动船舶生产管理理念 | 第27-30页 |
| 2.2.1 三维驱动管理理念描述 | 第28页 |
| 2.2.2 三维驱动管理理念内涵 | 第28-29页 |
| 2.2.3 三维驱动管理理念特征 | 第29-30页 |
| 2.3 三维驱动管理理念的一般实现 | 第30-36页 |
| 2.3.1 船舶虚拟仿真建造系统 | 第30-35页 |
| 2.3.2 船舶三维虚拟仿真驱动系统集成平台 | 第35-36页 |
| 2.4 三维驱动管理理念提出的意义 | 第36-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-39页 |
| 第3章 基于三维数据驱动船舶生产管理理念的船舶建造管理流程 | 第39-62页 |
| 3.1 现代造船模式 | 第39-41页 |
| 3.1.1 现代造船模式概念 | 第39-40页 |
| 3.1.2 现代造船模式生产设计原则 | 第40页 |
| 3.1.3 现代造船模式下的船舶建造工艺 | 第40-41页 |
| 3.2 工程分解结构 | 第41-42页 |
| 3.2.1 WBS概念 | 第41页 |
| 3.2.2 WBS创建 | 第41-42页 |
| 3.3 船舶建造管理工程分解结构 | 第42-51页 |
| 3.3.1 船舶建造设计管理分解结构 | 第42-44页 |
| 3.3.2 船舶建造生产计划管理分解结构 | 第44-47页 |
| 3.3.3 船舶建造物料采购管理分解结构 | 第47-48页 |
| 3.3.4 船舶建造物资集配管理分解结构 | 第48页 |
| 3.3.5 船舶生产建造管理分解结构 | 第48-50页 |
| 3.3.6 船舶建造整体管理结构 | 第50-51页 |
| 3.4 基于三维驱动管理理念的船舶建造管理 | 第51-61页 |
| 3.4.1 基于三维驱动管理理念的船舶建造管理路线 | 第52页 |
| 3.4.2 基于三维驱动管理理念的船舶产品设计 | 第52-53页 |
| 3.4.3 3D数字样船DMU审核 | 第53-54页 |
| 3.4.4 装配工艺规划仿真 | 第54-57页 |
| 3.4.5 人机工程仿真 | 第57页 |
| 3.4.6 生产节拍仿真优化 | 第57-58页 |
| 3.4.7 生产计划执行与管理 | 第58-60页 |
| 3.4.8 三维驱动管理理念下的船舶建造管理流程梳理 | 第60-61页 |
| 3.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第4章 三维数据驱动船舶生产管理理念下的船舶建造管理流程优化 | 第62-81页 |
| 4.1 多目标优化理论 | 第62-63页 |
| 4.1.1 多目标优化概念 | 第62-63页 |
| 4.1.2 多目标优化的解 | 第63页 |
| 4.2 船舶建造管理目标--工期、成本、质量和资源 | 第63-67页 |
| 4.2.1 船舶建造工期 | 第63-65页 |
| 4.2.2 船舶建造成本 | 第65-66页 |
| 4.2.3 船舶建造质量 | 第66页 |
| 4.2.4 船舶建造资源 | 第66-67页 |
| 4.3 三维驱动管理理念下的船舶建造管理流程多目标优化模型 | 第67-72页 |
| 4.3.1 船舶建造管理流程优化工期-成本模型 | 第67-69页 |
| 4.3.2 船舶建造管理流程优化工期-质量模型 | 第69-70页 |
| 4.3.3 船舶建造管理流程优化工期-资源模型 | 第70-71页 |
| 4.3.4 船舶建造管理流程优化多目标优化组合模型 | 第71-72页 |
| 4.4 三维驱动管理理念下的船舶建造管理流程优化算例分析 | 第72-80页 |
| 4.4.1 船舶建造管理流程网络图构建及参数设置 | 第72-77页 |
| 4.4.2 算例多目标优化模型建立 | 第77页 |
| 4.4.3 算例模型求解与分析 | 第77-80页 |
| 4.5 本章小结 | 第80-81页 |
| 第5章 三维数据驱动船舶建造管理流程优化的保障措施 | 第81-88页 |
| 5.1 三维数据驱动船舶建造管理流程优化的设计和生产技术保障 | 第81-83页 |
| 5.1.1 船舶设计技术保障 | 第81-82页 |
| 5.1.2 船舶生产技术保障 | 第82-83页 |
| 5.2 三维数据驱动船舶建造管理流程优化的信息化保障 | 第83-84页 |
| 5.3 三维数据驱动船舶建造管理流程优化的管理技术保障 | 第84-86页 |
| 5.4 三维数据驱动船舶建造管理流程优化的组织保障 | 第86页 |
| 5.4.1 企业组织保障 | 第86页 |
| 5.4.2 人员素质保障 | 第86页 |
| 5.5 本章小结 | 第86-88页 |
| 结论 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
