| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 注释表 | 第16-17页 |
| 第一章 绪论 | 第17-35页 |
| 1.1 空天飞行器RTPS的发展概况 | 第17-28页 |
| 1.1.1 空天飞机的价值及其关键技术 | 第17-18页 |
| 1.1.2 国外空天飞行器RTPS方案及防热类型 | 第18页 |
| 1.1.3 美国航天飞机及其热防护技术 | 第18-21页 |
| 1.1.4 美国空天飞机及其热防护技术 | 第21-24页 |
| 1.1.5 其他各国与美国在空天飞行器RTPS技术上的比较 | 第24-25页 |
| 1.1.6 我国空天领域热防护技术 | 第25-26页 |
| 1.1.7 国内RTPS技术的创新性与跟踪性研究 | 第26-28页 |
| 1.2 当今空天飞行器RTPS技术的开发难点及应对策略 | 第28-30页 |
| 1.2.1 空天飞行器RTPS的各技术要求之间的矛盾性 | 第28-29页 |
| 1.2.2 美国空天飞机RTPS开发时的策略变化 | 第29页 |
| 1.2.3 我国RTPS技术的发展模式 | 第29-30页 |
| 1.3 仿生研究与RTPS结构材料 | 第30-35页 |
| 1.3.1 轻质、防热的仿生研究与空天飞机RTPS开发 | 第30-32页 |
| 1.3.2 课题来源 | 第32页 |
| 1.3.3 总课题的目的及本课题研究方式 | 第32-33页 |
| 1.3.4 研究目标及研发材料的评价 | 第33页 |
| 1.3.5 本文主要内容 | 第33-35页 |
| 第二章 碳纤维－芳纶纸仿鞘翅结构的研究 | 第35-55页 |
| 2.1 蜂窝结构及鞘翅结构 | 第35-36页 |
| 2.1.1 芳纶纸蜂窝结构的弱点 | 第35页 |
| 2.1.2 甲虫鞘翅及微观结构 | 第35-36页 |
| 2.2 碳纤维－芳纶纸仿鞘翅结构模型 | 第36-37页 |
| 2.3 碳纤维－芳纶纸仿鞘翅结构材料的FEM分析 | 第37-39页 |
| 2.4 碳纤维－芳纶纸仿鞘翅结构材料制备的工艺方法 | 第39-45页 |
| 2.4.1 制备材料的预期目标确定 | 第39页 |
| 2.4.2 制备的原材料、工具及设备 | 第39-40页 |
| 2.4.3 制备的工艺步骤 | 第40-45页 |
| 2.5 样品抗压性能的准静态测试及分析 | 第45-47页 |
| 2.5.1 测试的样品、工具及设备 | 第45页 |
| 2.5.2 抗压性能的准静态测试过程及结果 | 第45-46页 |
| 2.5.3 样品与蜂窝材料的抗压性能比较 | 第46-47页 |
| 2.6 碳纤维—芳纶纸仿鞘翅材料隔热性能测试 | 第47-50页 |
| 2.6.1 实验的目的、样品、工具及仪器 | 第47页 |
| 2.6.2 实验的方法及操作步骤 | 第47-50页 |
| 2.6.3 隔热性能的测试结果及统计分析 | 第50页 |
| 2.7 仿鞘翅结构的热学FEM分析 | 第50-54页 |
| 2.8 本章小结 | 第54-55页 |
| 第三章 规则金属线条格栅结构材料的研究 | 第55-67页 |
| 3.1 多孔金属材料的概述 | 第55-56页 |
| 3.2 规则金属线条格栅材料的建模 | 第56-58页 |
| 3.3 规则金属线条格栅结构力学性能的FEM仿真分析 | 第58-59页 |
| 3.4 规则金属线条格栅材料的制备工艺 | 第59-63页 |
| 3.4.1 制备的原材料、工具及设备 | 第59-60页 |
| 3.4.2 制备的工艺步骤 | 第60-63页 |
| 3.5 规则金属线条格栅样品的检测 | 第63-66页 |
| 3.5.1 样品的外观检测 | 第63-64页 |
| 3.5.2 样品准静态抗压性能的测试及统计分析 | 第64-66页 |
| 3.6 本章小结 | 第66-67页 |
| 第四章 规则金属管制格栅结构材料的研究 | 第67-75页 |
| 4.1 规则金属管制多孔材料的相关研究 | 第67页 |
| 4.2 规则金属管制格栅材料的建模 | 第67-68页 |
| 4.3 规则金属管格栅力学性能的FEM仿真分析 | 第68-69页 |
| 4.4 规则金属管制格栅材料的制备工艺 | 第69-71页 |
| 4.4.1 制备的原材料、工具及设备 | 第69-70页 |
| 4.4.2 制备的工艺步骤 | 第70-71页 |
| 4.5 规则金属管制格栅样品的检测 | 第71-74页 |
| 4.5.1 样品的外观检测 | 第71-73页 |
| 4.5.2 样品准静态抗压性能的测试及统计分析 | 第73-74页 |
| 4.6 本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 莲窝偶合多孔金属结构材料的研究 | 第75-93页 |
| 5.1 开－闭孔混合型多孔金属与莲窝偶合结构 | 第75-76页 |
| 5.1.1 开－闭孔混合型多孔金属的相关研究 | 第75-76页 |
| 5.1.2 莲蓬及莲窝偶合结构 | 第76页 |
| 5.2 莲窝偶合结构的建模 | 第76-77页 |
| 5.3 莲窝偶合结构多孔金属的制备工艺 | 第77-82页 |
| 5.3.1 制备的原材料、工具及设备 | 第77页 |
| 5.3.2 制备的工艺步骤 | 第77-80页 |
| 5.3.3 准静态抗压性能的测试 | 第80-82页 |
| 5.4 莲窝偶合结构力学性能的FEM仿真分析及模型改进 | 第82-84页 |
| 5.4.1 莲窝偶合结构力学性能的FEM仿真分析 | 第82页 |
| 5.4.2 结构改进方案及改进后的力学FEM仿真 | 第82-84页 |
| 5.4.3 样品改进效果的准静态测试 | 第84页 |
| 5.5 几种多孔金属性能的比较 | 第84-85页 |
| 5.6 莲窝偶合结构的主动散热性测试 | 第85-88页 |
| 5.7 莲窝偶合结构热学性能的FEM分析 | 第88-92页 |
| 5.8 本章小结 | 第92-93页 |
| 第六章 耐高温孔壁蜂窝复合结构的研究 | 第93-108页 |
| 6.1 空天飞机头锥耐热结构材料的分片布置与单元结构 | 第93-95页 |
| 6.1.1 X-37 头锥的分片布置、梯度结构及材料选用 | 第93页 |
| 6.1.2 空天飞机机头高温区的分片规化 | 第93-94页 |
| 6.1.3 四边形单元结构与孔壁蜂窝单元结构力学性能的比较 | 第94-95页 |
| 6.2 C-SiC-Al2O3-Na2SiO3/C-C孔壁蜂窝单元的制备 | 第95-100页 |
| 6.2.1 孔壁蜂窝单元模型的结构与尺寸 | 第95页 |
| 6.2.2 孔壁蜂窝单元耐热层的制备 | 第95-98页 |
| 6.2.3 孔壁蜂窝单元隔热层的制备 | 第98-99页 |
| 6.2.4 孔壁蜂窝的单元整合及烧结 | 第99-100页 |
| 6.3 孔壁蜂窝单元结构的性能测试 | 第100-101页 |
| 6.3.1 孔壁蜂窝单元的力学FEM分析及准静态抗压性能的测试 | 第100-101页 |
| 6.3.2 孔壁蜂窝单元的热学性能测试 | 第101页 |
| 6.4 孔壁蜂窝单元的热学 FEM 分析 | 第101-107页 |
| 6.5 本章小结 | 第107-108页 |
| 第七章 论文总结、创新点及展望 | 第108-111页 |
| 7.1 研究总结及创新点 | 第108-109页 |
| 7.2 展望 | 第109-111页 |
| 参考文献 | 第111-118页 |
| 致谢 | 第118-119页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第119页 |
