| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究的目的 | 第10页 |
| 1.2 研究的意义 | 第10-11页 |
| 1.3 研究方案 | 第11-13页 |
| 1.3.1 论文采用的研究方法 | 第11页 |
| 1.3.2 论文的调研条件和研究思路 | 第11-13页 |
| 第2章 城管执法基本阐述 | 第13-19页 |
| 2.1 城市管理理论 | 第13-17页 |
| 2.1.1 城市管理的概念 | 第13-14页 |
| 2.1.2 城市管理行政执法的内涵 | 第14-16页 |
| 2.1.3 城管行政执法的方式 | 第16-17页 |
| 2.2 北京市城市管理综合行政执法的职能 | 第17-19页 |
| 2.2.1 北京城市管理综合行政执法的基本执法依据 | 第17页 |
| 2.2.2 北京城市管理综合行政执法的行政处罚权 | 第17-19页 |
| 第3章 大兴区城管执法现状及主要问题分析 | 第19-32页 |
| 3.1 大兴区城管队伍及行政处罚情况 | 第19-20页 |
| 3.1.1 大兴区城市管理执法队伍基本情况 | 第19页 |
| 3.1.2 大兴区城管执法行政处罚情况 | 第19-20页 |
| 3.2 大兴区城管执法困境与原因分析 | 第20-32页 |
| 3.2.1 调查情况概述 | 第20-21页 |
| 3.2.2“黑摩的、黑车”在城管执法管理中屡禁不止 | 第21-25页 |
| 3.2.3 违法建设执法管理处置方法单一、源头治理还不到位 | 第25-28页 |
| 3.2.4“门前三包”城管执法问题反弹明显 | 第28-30页 |
| 3.2.5“非法小广告”城管执法社会化力量利用不足 | 第30-32页 |
| 第4章 其他城市管理情况和管理经验 | 第32-35页 |
| 4.1 英国的城市管理经验 | 第32-33页 |
| 4.2 上海的城市管理经验 | 第33-35页 |
| 第5章 加强大兴区城管执法的对策建议 | 第35-44页 |
| 5.1“黑摩的、黑车”问题的对策建议 | 第35-38页 |
| 5.2 违法建设问题的对策建议 | 第38-40页 |
| 5.3“门前三包”问题的对策建议 | 第40-41页 |
| 5.4 非法小广告问题的对策建议 | 第41-44页 |
| 第6章 结论 | 第44-47页 |
| 6.1 研究结论 | 第44-45页 |
| 6.2 本论文存在的不足与局限 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
