摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第8-16页 |
1.1 前言 | 第8-9页 |
1.2 立题意义及研究背景 | 第9-10页 |
1.3 国内外研究与应用概况 | 第10-14页 |
1.3.1 国内外相关规范体系概况 | 第10-12页 |
1.3.2 桥梁无损检测技术的现状与发展 | 第12-14页 |
1.4 主要研究内容 | 第14-16页 |
第二章 桥面典型病害及成因分析 | 第16-27页 |
2.1 吉林省公路概况及铺装类型 | 第16-17页 |
2.2 典型桥面形式及其构造 | 第17-18页 |
2.3 桥面防水层的作用与种类 | 第18-20页 |
2.4 典型桥面病害及成因分析 | 第20-26页 |
2.4.1 沥青混凝土桥面 | 第20-22页 |
2.4.2 水泥混凝土桥面 | 第22-23页 |
2.4.3 吉林省桥面典型病害的成因分析 | 第23-25页 |
2.4.4 桥面典型病害发展后果 | 第25-26页 |
2.5 小结 | 第26-27页 |
第三章 桥面质量无损检测技术 | 第27-42页 |
3.1 水泥混凝土强度的无损检测技术应用 | 第27-30页 |
3.2 桥面铺装层厚度、粘结效果、防水性能无损检测技术应用 | 第30-34页 |
3.3 混凝土缺陷、钢筋保护层厚度、钢筋锈蚀无损检测技术应用 | 第34-39页 |
3.4 沥青铺装层平整度、车辙无损检测技术应用 | 第39-41页 |
3.5 小结 | 第41-42页 |
第四章 桥面质量无损检测技术室内验证试验 | 第42-52页 |
4.1 超声波无损检测水泥混凝土构件强度 | 第42-46页 |
4.1.1 混凝土强度在无损检测中遇到的问题 | 第42-43页 |
4.1.2 室内试验及结果分析 | 第43-46页 |
4.2 雷达电磁波无损检测室内模型验证 | 第46-51页 |
4.3 小结 | 第51-52页 |
第五章 桥面质量无损检测技术现场试验 | 第52-74页 |
5.1 吉林至珲春高速九站松花江特大桥(运营过程检测) | 第52-53页 |
5.2 图们中华人民共和国口岸桥(运营过程检测) | 第53-54页 |
5.3 通化至丹东蝲蛄河特大桥(建设中检测) | 第54-55页 |
5.4 富锋特大桥(改建中检测) | 第55-56页 |
5.5 白山电站厂区大桥 | 第56-57页 |
5.6 吉林丰满桥 | 第57-58页 |
5.7 典型桥面检测过程及结果(通化至丹东蝲蛄河特大桥) | 第58-70页 |
5.8 桥面质量无损检测数据的结果汇总 | 第70-73页 |
5.9 小结 | 第73-74页 |
第六章 桥面质量无损检测关键技术的综合分析 | 第74-78页 |
6.1 桥面质量检测方法及特点的总结分析 | 第74-75页 |
6.2 桥面质量无损检测方法的应用总结 | 第75-77页 |
6.2.1 探地雷达无损检测技术应用总结 | 第75-76页 |
6.2.2 超声回弹混凝土强度无损检测技术应用总结 | 第76页 |
6.2.3 钢筋锈蚀无损检测技术应用总结 | 第76-77页 |
6.3 无损检测桥面质量应用技术结论 | 第77页 |
6.4 小结 | 第77-78页 |
结论 | 第78-80页 |
主要研究结论 | 第78页 |
进一步研究建议 | 第78-80页 |
参考文献 | 第80-83页 |
致谢 | 第83页 |