| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 引言 | 第9-27页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 背景描述 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-23页 |
| 1.2.1 国外研究与发展现状 | 第11-16页 |
| 1.2.2 国内研究与发展现状 | 第16-23页 |
| 1.3 研究内容与框架 | 第23-26页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第23-24页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第24-26页 |
| 1.4 本文的创新点 | 第26-27页 |
| 第二章 供应链金融与信用风险基础理论 | 第27-39页 |
| 2.1 供应链与供应链金融 | 第27-33页 |
| 2.1.1 供应链管理理论 | 第27-28页 |
| 2.1.2 供应链金融的概念 | 第28-32页 |
| 2.1.3 融通仓模式的业务形式 | 第32-33页 |
| 2.2 信用风险相关理论 | 第33-39页 |
| 2.2.1 信用风险的概念 | 第34-35页 |
| 2.2.2 信息不对称理论 | 第35-36页 |
| 2.2.3 复杂系统理论 | 第36-38页 |
| 2.2.4 全面风险管理理论 | 第38-39页 |
| 第三章 信用风险评估方法介绍与选取 | 第39-45页 |
| 3.1 传统的风险评估方法 | 第39-41页 |
| 3.2 现代的风险评估方法 | 第41-43页 |
| 3.3 评估方法比较与模型选取 | 第43-45页 |
| 3.3.1 方法比较 | 第43页 |
| 3.3.2 模型选取 | 第43-45页 |
| 第四章 基于融通仓融资模式的信用风险评价体系初建 | 第45-53页 |
| 4.1 信用风险识别 | 第45-46页 |
| 4.1.1 一级指标整体设置 | 第45页 |
| 4.1.2 第三方物流企业风险识别 | 第45-46页 |
| 4.2 信用风险致险因素探究 | 第46-48页 |
| 4.3 信用风险评价指标体系初建过程 | 第48-51页 |
| 4.3.1 评价指标的选取原则 | 第48-49页 |
| 4.3.2 评价指标体系的初建 | 第49-50页 |
| 4.3.3 评价指标体系的初步确认 | 第50-51页 |
| 4.4 定性指标评分标准 | 第51-53页 |
| 4.4.1 指标评分原理 | 第51页 |
| 4.4.2 定性指标评分标准 | 第51-53页 |
| 第五章 综合模型构建与研究 | 第53-65页 |
| 5.1 样本数据选取与处理 | 第53-55页 |
| 5.1.1 样本数据采集 | 第53-54页 |
| 5.1.2 样本数据预处理 | 第54-55页 |
| 5.2 综合模型构建 | 第55-63页 |
| 5.2.1 评价指标体系主成分提取 | 第55-60页 |
| 5.2.2 二项分类Logistic回归分析 | 第60-61页 |
| 5.2.3 Logistic-KMV的模型构建与分析 | 第61-63页 |
| 5.3 评价分析与结论 | 第63-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 论文总结 | 第65-66页 |
| 6.2 不足之处与展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第73页 |