摘要 | 第8-10页 |
Abstract | 第10-11页 |
第1章 导论 | 第12-19页 |
1.1 研究背景和意义 | 第12-14页 |
1.2 国内外研究现状 | 第14-16页 |
1.3 研究思路和方法 | 第16-17页 |
1.4 创新点 | 第17-18页 |
1.5 本章小结 | 第18-19页 |
第2章 商业银行风险管理理论综述 | 第19-26页 |
2.1 风险管理概述 | 第19-21页 |
2.2 信用风险传递方式 | 第21-23页 |
2.3 风险识别与风险预警 | 第23-25页 |
2.4 风险控制 | 第25页 |
2.5 本章小结 | 第25-26页 |
第3章 BC银行河北分行风险管理现状 | 第26-33页 |
3.1 BC银行河北分行开展风险管理的背景 | 第26-29页 |
3.2 BC银行河北分行风险监控存在的问题 | 第29-31页 |
3.3 行业链式风险预警监控的重要意义 | 第31-32页 |
3.4 本章小结 | 第32-33页 |
第4章 行业间风险传导关系分析 | 第33-49页 |
4.1 行业间关联关系的确定 | 第33-39页 |
4.2 构建行业拉动效应网络图 | 第39-43页 |
4.3 构建成本推动效应行业网络图 | 第43-47页 |
4.4 风险传导时间测算 | 第47-48页 |
4.5 本章小结 | 第48-49页 |
第5章 BC银行河北分行行业链式风险预警体系设计 | 第49-54页 |
5.1 行业链式风险传导路径梳理 | 第49-50页 |
5.2 行业链式风险预警监控体系功能及结构设计 | 第50-51页 |
5.3 行业链式风险预警监控体系指标设计 | 第51-53页 |
5.4 本章小结 | 第53-54页 |
第6章 BC银行河北分行行业链式风险监控预警体系的运行——以造船业为例 | 第54-66页 |
6.1 以造船行业为核心的行业链 | 第54-58页 |
6.2 造船业关键风险指标 | 第58-60页 |
6.3 钢铁—造船—航运行业链式分析 | 第60-65页 |
6.4 本章小结 | 第65-66页 |
第7章 结论与展望 | 第66-68页 |
7.1 结论与不足 | 第66页 |
7.2 展望 | 第66-68页 |
参考文献 | 第68-71页 |
致谢 | 第71-72页 |
附件 | 第72页 |