| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 选题背景 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外大断面隧道研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 本文的研究价值 | 第15-16页 |
| 1.3 本论文研究的背景和意义 | 第16-19页 |
| 1.3.1 依托工程背景 | 第16页 |
| 1.3.2 本课题研究的内容及意义 | 第16-17页 |
| 1.3.3 本文的研究方法及技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 大断面隧道施工技术研究 | 第19-33页 |
| 2.1 浅埋大断面隧道的定义 | 第19-20页 |
| 2.2 大断面隧道的力学特性 | 第20页 |
| 2.3 大断面隧道分步开挖力学特性 | 第20-27页 |
| 2.3.1 分步开挖工法的力学机理 | 第21-23页 |
| 2.3.2 大断面隧道的施工工法 | 第23-27页 |
| 2.4 新奥法在大断面隧道施工中的应用 | 第27-31页 |
| 2.4.1 新奥法的发展 | 第27页 |
| 2.4.2 新奥法的特点和基本原理 | 第27-28页 |
| 2.4.3 新奥法的设计 | 第28-31页 |
| 2.4.4 新奥法的适用范围 | 第31页 |
| 2.5 本章总结 | 第31-33页 |
| 第三章 大断面隧道施工分步开挖法数值分析 | 第33-71页 |
| 3.1 有限元计算原理和MIDAS/GTS简介 | 第33-34页 |
| 3.2 依托工程概况 | 第34-38页 |
| 3.2.1 隧道平纵断面位置 | 第34-36页 |
| 3.2.2 周边环境和地质特征 | 第36-37页 |
| 3.2.3 隧道断面参数 | 第37-38页 |
| 3.2.4 各断面分步开挖法数值模拟分组 | 第38页 |
| 3.3 DZ1-3断面开挖数值分析 | 第38-48页 |
| 3.3.1 备选施工方案 | 第38-39页 |
| 3.3.2 计算模型和参数 | 第39-41页 |
| 3.3.3 应力和变形计算结果及分析 | 第41-48页 |
| 3.3.4 DZ1-3断面三种分步开挖工法的综合比选 | 第48页 |
| 3.4 DZ4-5断面开挖数值分析 | 第48-58页 |
| 3.4.1 备选施工方案 | 第49页 |
| 3.4.2 计算模型和参数 | 第49-51页 |
| 3.4.3 应力和变形计算结果分析 | 第51-57页 |
| 3.4.4 DZ4-5断面三种分步开挖工法的综合比选 | 第57-58页 |
| 3.5 DZ6-7断面开挖数值分析 | 第58-65页 |
| 3.5.1 备选施工方案 | 第58页 |
| 3.5.2 计算模型和计算参数 | 第58-59页 |
| 3.5.3 应力和变形计算结果分析 | 第59-64页 |
| 3.5.4 DZ6-7断面分步开挖工法的综合比选 | 第64-65页 |
| 3.6 分步开挖法的力学分析结果 | 第65页 |
| 3.7 大断面隧道的分步开挖法的施工难点分析 | 第65-69页 |
| 3.7.1 量化台阶法与CD法 | 第65-67页 |
| 3.7.2 确定合理的开挖进尺 | 第67页 |
| 3.7.3 不同施工方法间的过渡 | 第67-68页 |
| 3.7.4 隧道稳定性的控制 | 第68-69页 |
| 3.7.5 大断面隧道分部开挖施工中应注意的问题 | 第69页 |
| 3.8 本章总结 | 第69-71页 |
| 第四章 新意法在大断面隧道中的理论研究 | 第71-95页 |
| 4.1 分步开挖法产生的问题和新意法的提出 | 第71-72页 |
| 4.2 新意法理念 | 第72-79页 |
| 4.2.1 新意法的发展 | 第72-75页 |
| 4.2.2 新意法原理和特点 | 第75-76页 |
| 4.2.3 新意法的施工步骤 | 第76-79页 |
| 4.2.4 新意法的适用范围 | 第79页 |
| 4.3 超前核心土预收敛变形数值模拟研究 | 第79-82页 |
| 4.3.1 数值模型 | 第79-80页 |
| 4.3.2 隧道的预收敛变形结果分析 | 第80-82页 |
| 4.3.3 控制掌子面超前核心土预变形的必要性 | 第82页 |
| 4.4 依托隧道工程概况 | 第82-83页 |
| 4.5 新意法的超前加固参数影响性数值分析 | 第83-85页 |
| 4.5.1 核心土周边围岩超前预加固影响分析 | 第83-84页 |
| 4.5.2 核心土超前预加固影响分析 | 第84-85页 |
| 4.5.3 拱脚加固影响分析 | 第85页 |
| 4.6 传统分步开挖法与新意法的对比分析研究 | 第85-92页 |
| 4.6.1 工法理念对比分析 | 第85-86页 |
| 4.6.2 两种工法数值分析对比研究 | 第86-89页 |
| 4.6.3 工效和成本对比研究 | 第89-91页 |
| 4.6.4 现场施工效果研究 | 第91-92页 |
| 4.7 大断面隧道全断面开挖快速施工的可行性分析 | 第92页 |
| 4.8 本章总结 | 第92-95页 |
| 第五章 隧道现场监测结果分析 | 第95-117页 |
| 5.1 监测内容 | 第95-96页 |
| 5.2 监测项目 | 第96-102页 |
| 5.2.1 洞内观察 | 第96页 |
| 5.2.2 围岩压力初支与二衬之间压力 | 第96-97页 |
| 5.2.3 二衬混凝土应力 | 第97-98页 |
| 5.2.4 钢拱架内力量测 | 第98-99页 |
| 5.2.5 爆破振动监测 | 第99-102页 |
| 5.3 监测结果和分析 | 第102-116页 |
| 5.3.1 钢筋应力分析 | 第102-111页 |
| 5.3.2 围岩压力分析 | 第111-114页 |
| 5.3.3 爆破振速监测分析 | 第114-116页 |
| 5.4 本章总结 | 第116-117页 |
| 第六章 结论与展望 | 第117-119页 |
| 6.1 结论 | 第117-118页 |
| 6.2 展望 | 第118-119页 |
| 参考文献 | 第119-123页 |
| 作者简历 | 第123-127页 |
| 学位论文数据集 | 第127页 |