高超声速飞行器再入热环境分析及弹道优化设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 课题背景 | 第8页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第8-9页 |
| 1.3 高超声速飞行器研究进展概况 | 第9-14页 |
| 1.3.1 高超声速飞行器的概念 | 第9-10页 |
| 1.3.2 美国高超声速飞行器计划 | 第10-14页 |
| 1.3.3 俄罗斯高超声速飞行器计划 | 第14页 |
| 1.4 高超声速飞行弹道优化的研究进展 | 第14-16页 |
| 1.5 论文主要研究内容及结构安排 | 第16-17页 |
| 第2章 高超声速飞行器轨道动力学建模 | 第17-32页 |
| 2.1 飞行器结构模型 | 第17-18页 |
| 2.2 惯用坐标系的定义及其转换 | 第18-20页 |
| 2.2.1 惯用的坐标系 | 第18-19页 |
| 2.2.2 惯用坐标系的变换 | 第19-20页 |
| 2.3 飞行器运动方程组的建立 | 第20-26页 |
| 2.3.1 飞行器质心动力学方程 | 第20-26页 |
| 2.3.2 飞行器质心运动学方程 | 第26页 |
| 2.4 补充方程 | 第26-29页 |
| 2.4.1 飞行器航程方程 | 第26-28页 |
| 2.4.2 欧拉角之间的关系 | 第28-29页 |
| 2.4.3 大气模型 | 第29页 |
| 2.5 最大升阻比弹道 | 第29-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 高超声速飞行器的热环境分析 | 第32-43页 |
| 3.1 气动热工程估算方法 | 第32-38页 |
| 3.1.1 连续流区气动热计算 | 第32-37页 |
| 3.1.2 自由分子流区气动热计算 | 第37页 |
| 3.1.3 过渡区气动热计算 | 第37-38页 |
| 3.2 气动热工程估算结果分析 | 第38-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 高超声速飞行器弹道优化设计 | 第43-52页 |
| 4.1 多目标遗传优化算法 | 第43-44页 |
| 4.1.1 多目标规划数学描述 | 第43-44页 |
| 4.1.2 多目标遗传算法流程 | 第44页 |
| 4.2 基于射程和热环境的多目标弹道优化 | 第44-47页 |
| 4.2.1 基于射程和热环境的双目标优化设计 | 第44-46页 |
| 4.2.2 基于射程和热环境的三目标优化设计 | 第46-47页 |
| 4.3 基于射程、热环境和动压的弹道三目标优化 | 第47-48页 |
| 4.4 高超声速飞行器的弹道优化 | 第48-51页 |
| 4.4.1 弹道优化算例一 | 第48-49页 |
| 4.4.2 弹道优化算例二 | 第49-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
