| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 引言 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 论文的研究内容及组织结构 | 第14-15页 |
| 第二章 社会网络介绍 | 第15-20页 |
| 2.1 社会网络概念 | 第15-16页 |
| 2.2 社会网络的形成 | 第16-17页 |
| 2.3 社会网络的常用理论 | 第17页 |
| 2.4 社会网络搜索 | 第17-18页 |
| 2.5 社会网络分析 | 第18-19页 |
| 2.6 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 基于旅客出行记录的民航旅客社会网络构建方法 | 第20-47页 |
| 3.1 旅客出行记录 | 第20-23页 |
| 3.2 民航旅客社会网络模型 | 第23-31页 |
| 3.2.1 节点的定义 | 第23-27页 |
| 3.2.2 边的定义 | 第27-30页 |
| 3.2.3 民航旅客社会网络模型 | 第30-31页 |
| 3.3 基于旅客出行记录构建民航旅客社会网络 | 第31-42页 |
| 3.3.1 民航旅客社会网络节点的生成 | 第32-33页 |
| 3.3.2 民航旅客社会网络中节点间边的生成 | 第33-37页 |
| 3.3.3 网络构建算法 | 第37-42页 |
| 3.4 某航空公司旅客社会网络构建实例 | 第42-46页 |
| 3.4.1 实验数据 | 第42-43页 |
| 3.4.2 实验环境 | 第43页 |
| 3.4.3 实验流程 | 第43页 |
| 3.4.4 实验结果与分析 | 第43-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 民航旅客社会网络结构分析 | 第47-57页 |
| 4.1 社会网络结构分析介绍 | 第47页 |
| 4.2 民航旅客连通子网结构分析 | 第47-56页 |
| 4.2.1 传统的结构度量参数 | 第48-49页 |
| 4.2.2 度分布 | 第49-50页 |
| 4.2.3 邻域连接度分布 | 第50-51页 |
| 4.2.4 最短路径长度分布 | 第51-52页 |
| 4.2.5 平均聚类系数分布 | 第52页 |
| 4.2.6 共同邻节点数分布 | 第52-53页 |
| 4.2.7 拓扑系数分布 | 第53-54页 |
| 4.2.8 中间中心度分布 | 第54-55页 |
| 4.2.9 紧密中心度分布 | 第55-56页 |
| 4.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 民航旅客社会网络应用分析 | 第57-64页 |
| 5.1 全面衡量旅客价值 | 第57页 |
| 5.2 识别旅客角色 | 第57-60页 |
| 5.3 旅客社区挖掘与划分 | 第60-61页 |
| 5.4 旅客探究 | 第61-62页 |
| 5.5 旅客群体的演变与识别 | 第62页 |
| 5.6 犯罪网络侦察、打击 | 第62-63页 |
| 5.7 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 作者简介 | 第70页 |