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下穿式铁路框架桥轨道加固结构沉降与动力响应分析

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第一章 绪论第9-15页
    1.1 研究的背景和意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-13页
        1.2.1 框架桥顶进施工的历史及现状第11页
        1.2.2 框架桥的特点第11页
        1.2.3 框架桥的顶进施工方法第11-13页
    1.3 本文主要的研究内容和方法第13-15页
第二章 线路加固方案的确定第15-22页
    2.1 不同线路加固方案的分析第15-20页
        2.1.1 D型便梁加固第15页
        2.1.2 扣轨纵横梁线路加固第15-19页
        2.1.3 其它线路加固方法第19-20页
    2.2 本章小结第20-22页
第三章 框架桥顶进中轨道加固结构沉降的有限元分析第22-44页
    3.1 模型计算的分析步骤第22-23页
    3.2 三维模型的建立第23-28页
        3.2.1 单元的选取第24-25页
        3.2.2 模型的简化和基本假设第25-26页
        3.2.3 计算模型的建立及单元的划分第26页
        3.2.4 材料参数的选取第26-27页
        3.2.5 荷载的施加第27-28页
        3.2.6 关键计算步条件的设置第28页
    3.3 框架桥顶进过程的仿真分析第28-42页
        3.3.1 框架桥顶进分析的实现第28-29页
        3.3.2 开挖步距为0. 75m时的沉降分析第29-32页
        3.3.3 开挖步距为1.50m时的沉降分析第32-34页
        3.3.4 开挖步距为2.25m时的沉降分析第34-36页
        3.3.5 开挖步距为3.00m时的沉降分析第36-38页
        3.3.6 不同开挖步取值情况下轨道结构的沉降规律第38-42页
    3.4 本章小结第42-44页
第四章 框架桥顶进工程的现场监测与分析第44-62页
    4.1 监测准备工作第44-46页
        4.1.1 监测目的第44页
        4.1.2 控制基准建立原则第44-45页
        4.1.3 监测项目与变形控制指标第45页
        4.1.4 风险工程影响范围和保护措施第45-46页
    4.2 监测方案第46-53页
        4.2.1 监测点范围第46页
        4.2.2 监测点的部署第46-47页
        4.2.3 监测实施方法第47-51页
        4.2.4 监测频率和周期第51-52页
        4.2.5 投入的监测仪器、设备第52页
        4.2.6 测点布设第52-53页
    4.3 监测方法及技术要求第53-55页
        4.3.1 高程基准网第53-54页
        4.3.2 水平位移基准网第54页
        4.3.3 轨道水平超高及轨道轨距第54页
        4.3.4 沉降监测网第54-55页
    4.4 数据的采集第55-57页
        4.4.1 高程基准网第55-56页
        4.4.2 水平位移基准网第56页
        4.4.3 轨道水平超高及轨道轨距第56-57页
        4.4.4 沉降监测网第57页
    4.5 监测结果分析第57-62页
        4.5.1 监测数据处理第57页
        4.5.2 主要监测项目历时曲线图的分析与结论第57-62页
第五章 框架桥顶进中轨道加固系统的动力影响分析第62-75页
    5.1 轨道结构的动力学理论第62-66页
        5.1.1 列车轨道系统动力相作用的研究概况第62-63页
        5.1.2 轨道不平顺第63-64页
        5.1.3 列车振动荷载第64-65页
        5.1.4 钢轨振动方程第65-66页
    5.2 轨道加固结构在列车荷载下的动力分析第66-68页
        5.2.1 列车动荷载施加方式第66-67页
        5.2.2 阻尼系数的确定第67-68页
        5.2.3 时间步长的确定第68页
    5.3 不同开挖阶段轨道加固系统的动力分析第68-74页
    5.4 本章小结第74-75页
第六章 结论与展望第75-78页
    6.1 本文的主要工作与结论第75-76页
    6.2 不足与展望第76-78页
参考文献第78-80页
在学期间的研究成果第80-81页
致谢第81页

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