| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 文献综述及研究内容 | 第13-17页 |
| 1.2.1 国际物流研究综述 | 第13-15页 |
| 1.2.2 公路集疏运网络研究综述 | 第15-16页 |
| 1.2.3 系统仿真研究综述 | 第16-17页 |
| 1.3 研究方法及技术路线 | 第17-18页 |
| 1.3.1 研究基础 | 第17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.3.3 技术路线与论文结构 | 第18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-20页 |
| 第二章 广东省共享腹地港口群公路集疏运网络发展现状及分析 | 第20-28页 |
| 2.1 广东省沿海主要港口群发展现状及分析 | 第20-23页 |
| 2.2 广东省经济腹地发展现状及分析 | 第23-25页 |
| 2.3 广东省公路集疏运网络现状及分析 | 第25-26页 |
| 2.3.1 广东省公路集疏运网络现状 | 第25页 |
| 2.3.2 广东省公路集疏运网络存在问题 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 广东省共享腹地港口群公路集疏运网络仿真模型 | 第28-38页 |
| 3.1 广东省共享腹地港口群公路集疏运网络仿真模型结构 | 第28-31页 |
| 3.1.1 模型逻辑及概念模型 | 第28-29页 |
| 3.1.2 仿真模型假设条件 | 第29-30页 |
| 3.1.3 仿真模型数据对象 | 第30-31页 |
| 3.2 广东省共享腹地港口群公路集疏运网络仿真模型各要素模块配置 | 第31-35页 |
| 3.3 广东省共享腹地港口群公路集疏运网络仿真模型路径规划算法 | 第35-36页 |
| 3.4 广东省共享腹地港口群公路集疏运网络仿真模型评估指标体系 | 第36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 广东省共享腹地港口群公路集疏运网络流量分配分析 | 第38-42页 |
| 4.1 广东省共享腹地港口群公路集疏运网络仿真模型输出结果 | 第38-40页 |
| 4.2 广东省共享腹地港口群公路集疏运网络仿真模型输出结果分析 | 第40-41页 |
| 4.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 广东省共享腹地港口群公路集疏运网络研究结论与建议 | 第42-44页 |
| 5.1 研究结论与建议概述 | 第42页 |
| 5.2 广东省共享腹地港口群公路集疏运网络研究结论与建议 | 第42-44页 |
| 结论 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 附录 | 第48-62页 |
| 附录1、广东省179区（县）2008年-2013年国民生产总值（GDP）统计（万元） | 第48-52页 |
| 附录2、各汽车代表车型与车辆折算系数 | 第52页 |
| 附录3、集装箱卡车路径规划智能算法 | 第52-59页 |
| 附录4、完整路段利用率统计 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附件 | 第64页 |
