高铁高压电缆泄漏电流在线监测系统研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 引言 | 第8页 |
| 1.2 电缆故障在线检测的目的和意义 | 第8-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.4 论文研究的主要内容及创新点 | 第14-15页 |
| 1.5 论文各章节安排 | 第15-16页 |
| 第二章 电缆泄漏电流在线监测相关理论与仿真研究 | 第16-64页 |
| 2.1 引言 | 第16-17页 |
| 2.2 现场供电方式介绍 | 第17-21页 |
| 2.3 单根电缆绝缘老化等效模型 | 第21-29页 |
| 2.3.1 电缆等值电气参数获取 | 第21-23页 |
| 2.3.2 电缆绝缘老化等值电路建模 | 第23-25页 |
| 2.3.3 电缆泄漏电流分析 | 第25-29页 |
| 2.4 并联电缆不平衡电流及护层环流分析 | 第29-35页 |
| 2.4.1 产生机理 | 第29-30页 |
| 2.4.2 理论计算 | 第30-35页 |
| 2.5 基于ATP的电缆绝缘故障仿真模型建立 | 第35-42页 |
| 2.5.1 ATP简介 | 第35-36页 |
| 2.5.2 电缆模型 | 第36-39页 |
| 2.5.3 变压器模型 | 第39页 |
| 2.5.4 接触网悬挂系统 | 第39-41页 |
| 2.5.5 机车模型 | 第41-42页 |
| 2.6 仿真结果分析 | 第42-63页 |
| 2.6.1 单根电缆泄漏电流分析 | 第42-57页 |
| 2.6.2 不平衡电流分析 | 第57-60页 |
| 2.6.3 护层环流及机车谐波干扰 | 第60-63页 |
| 2.7 本章小结 | 第63-64页 |
| 第三章 基于EMD的小波阈值滤波算法研究 | 第64-82页 |
| 3.1 现场干扰信号类型特点 | 第64-65页 |
| 3.2 EMD相关理论介绍 | 第65-71页 |
| 3.2.1 相关概念 | 第65-67页 |
| 3.2.2 EMD算法实现过程 | 第67-69页 |
| 3.2.3 端点问题解决 | 第69-71页 |
| 3.3 滤波方法比较 | 第71-81页 |
| 3.3.1 小波滤波方法 | 第71-73页 |
| 3.3.2 EMD滤波方法 | 第73-76页 |
| 3.3.3 基于EMD的小波阈值滤波法 | 第76-81页 |
| 3.4 本章小结 | 第81-82页 |
| 第四章 在线监测系统软硬件研制 | 第82-95页 |
| 4.1 系统总体设计方案 | 第82-83页 |
| 4.2 硬件电路的设计 | 第83-87页 |
| 4.2.1 各模块的选型 | 第84页 |
| 4.2.2 初级调理电路设计 | 第84-86页 |
| 4.2.3 网口通信接口 | 第86-87页 |
| 4.3 软件系统设计 | 第87-93页 |
| 4.3.1 监测系统主界面设计 | 第87-89页 |
| 4.3.2 通信协议实现 | 第89-92页 |
| 4.3.3 数据库设计 | 第92-93页 |
| 4.4 现场测试试验结论 | 第93-94页 |
| 4.5 本章小结 | 第94-95页 |
| 第五章 结论与展望 | 第95-98页 |
| 5.1 结论 | 第95-96页 |
| 5.2 展望 | 第96-98页 |
| 参考文献 | 第98-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 个人简历、在校期间研究成果及发表的论文 | 第103页 |
