| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 图表目录 | 第11-13页 |
| 1 绪论 | 第13-25页 |
| ·研究的意义 | 第13-16页 |
| ·理论意义 | 第13-14页 |
| ·实践意义 | 第14-16页 |
| ·范围和对象的界定 | 第16-18页 |
| ·山地城市 | 第16-17页 |
| ·公共步行空间的界定 | 第17页 |
| ·无障碍 | 第17-18页 |
| ·相关研究和实践发展 | 第18-22页 |
| ·国内相关研究 | 第18-20页 |
| ·国外相关研究 | 第20-22页 |
| ·研究的思路方法和框架 | 第22-25页 |
| ·思路方法 | 第22-23页 |
| ·论文框架 | 第23-25页 |
| 2 山地地形地貌特征下的城市公共步行空间 | 第25-49页 |
| ·山地自然地形地貌对步行空间建设的影响 | 第25-29页 |
| ·山地自然环境面貌 | 第25-27页 |
| ·地形地貌对步行交通空间的不利影响 | 第27-28页 |
| ·景观资源丰富 | 第28页 |
| ·居民的通行方式影响 | 第28-29页 |
| ·重庆市主城区公共步行空间建设的现状 | 第29-33页 |
| ·步道系统的建设 | 第29-30页 |
| ·机动车交通主导的重庆交通 | 第30-31页 |
| ·旧有的城市肌理的影响 | 第31-32页 |
| ·不同区域建设不均匀特点 | 第32页 |
| ·公共步行空间建设的需求 | 第32-33页 |
| ·山地城市公共步行空间的分类认识 | 第33-38页 |
| ·城市中心区步行空间 | 第34-35页 |
| ·城市滨水区步行空间 | 第35-36页 |
| ·城市道路步行空间 | 第36页 |
| ·城市公园步行空间 | 第36-37页 |
| ·建筑室内外过渡空间 | 第37页 |
| ·地下公共步行空间 | 第37-38页 |
| ·香港公共步行空间无障碍设计与案例分析 | 第38-48页 |
| ·香港公共步行空间无障碍设计总体现状 | 第38-41页 |
| ·铜锣湾步行环境空间改善规划案例（规划署） | 第41-43页 |
| ·元朗步行环境改善计划决策过程案例（路政署） | 第43-46页 |
| ·中环至半山自动扶梯系统实施案例（运输署） | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 3 重庆市主城区山地公共步行空间无障碍设计现状调查与总结 | 第49-75页 |
| ·主城区公共步行空间无障碍设计现状 | 第49-72页 |
| ·主城中心区步行空间无障碍设计现状与总结 | 第49-57页 |
| ·滨水步行空间无障碍设计现状与总结 | 第57-60页 |
| ·道路步行空间无障碍设计现状与总结 | 第60-63页 |
| ·公园步行空间无障碍设计现状与总结 | 第63-68页 |
| ·建筑物室内外过渡空间无障碍设计现状与总结 | 第68-70页 |
| ·地下公共步行空间无障碍设计现状与总结 | 第70-72页 |
| ·公众对步行空间无障碍设计的接受度问卷调查 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 4 主城区山地公共步行空间无障碍设计技术方法研究 | 第75-101页 |
| ·建立网络化骨架体系 | 第75-77页 |
| ·广域的网状无障碍步行体系建立 | 第75-76页 |
| ·无障碍设计与山地城市步行道路系统的契合 | 第76页 |
| ·无障碍步行空间的覆盖性 | 第76-77页 |
| ·无障碍步行空间的均质性 | 第77页 |
| ·按区块划分——无障碍步行单元 | 第77-82页 |
| ·无障碍步行单元的划分方式 | 第77-79页 |
| ·步行单元内无障碍设计的完整性 | 第79-80页 |
| ·自然地理条件影响下的步行单元之间的连通性 | 第80-82页 |
| ·按适宜度划分坡度 | 第82-87页 |
| ·划分原因 | 第82-83页 |
| ·按适宜度划分坡度类别和无障碍设计解决方法 | 第83-87页 |
| ·“目的”引导“设计” | 第87-92页 |
| ·以人为本的设计原则 | 第87-88页 |
| ·因地制宜的设计原则 | 第88-90页 |
| ·分“等”分“级”的设计原则 | 第90-91页 |
| ·规划先行的设计原则 | 第91-92页 |
| ·历史文化保护区等特殊节点地带处理 | 第92-96页 |
| ·历史保护区等区域无障碍建设的意义 | 第92页 |
| ·旧城步行无障碍系统改善的一般方法 | 第92-94页 |
| ·历史保护区等区域无障碍建设主次关系 | 第94-95页 |
| ·重庆主城区历史文化保护区的特点与无障碍设计目标 | 第95-96页 |
| ·山地步行空间无障碍系统的外部协同 | 第96-99页 |
| ·山地步行无障碍系统与外部山地交通无障碍系统的协同 | 第97-98页 |
| ·无障碍步行系统与城市城市用地的协同 | 第98页 |
| ·遵循公共步行交通与车行交通之间的规律性 | 第98-99页 |
| ·本章小结 | 第99-101页 |
| 5 主城区公共步行空间无障碍设计策略方法研究 | 第101-115页 |
| ·公共步行空间的无障碍设计辅助措施 | 第101-102页 |
| ·步行无障碍公益宣传 | 第101-102页 |
| ·残障人士的权益保障 | 第102页 |
| ·新建城市步行空间区域的无障碍设计 | 第102-107页 |
| ·新建城区强化规划和设计阶段的无障碍设计 | 第102-104页 |
| ·政府主管部门的引导和监督确保政策的执行 | 第104-106页 |
| ·借鉴先进地区的设计经验 | 第106-107页 |
| ·管理层面的公共步行空间的无障碍设计策略 | 第107-113页 |
| ·建立关于重庆山地无障碍的地方专项规范和标准 | 第107-109页 |
| ·建立公共步行空间无障碍设计施行的奖励机制 | 第109-110页 |
| ·建立有效的公众参与机制 | 第110-111页 |
| ·建立动态监测和规划管理的长效机制 | 第111-113页 |
| ·本章小结 | 第113-115页 |
| 6 结语 | 第115-117页 |
| ·本文的主要研究结论 | 第115页 |
| ·本文研究的不足和后续研究的展望 | 第115-117页 |
| 致谢 | 第117-119页 |
| 参考文献 | 第119-123页 |
| 附录 | 第123-125页 |
| A. 重庆市主城区无障碍设计认知度和满意度调查问卷 | 第123-125页 |
| B. 作者攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第125页 |
