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装配式钢板剪力墙与钢框架连接构造的开发及性能研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第11-23页
    1.1 课题背景第11-12页
    1.2 国内外钢板剪力墙的发展现状第12-17页
        1.2.1 钢板剪力墙的分类第12-13页
        1.2.2 国外钢板剪力墙的研究现状第13-15页
        1.2.3 国内钢板剪力墙的研究现状第15-17页
    1.3 钢板剪力墙的工程应用第17-20页
    1.4 本文的研究的意义第20-21页
    1.5 本文的研究内容第21-23页
第二章 装配式钢板剪力墙连接构造试件设计第23-31页
    2.1 试验目的第23页
    2.2 连接构造的开发第23-26页
        2.2.1 现有连接构造形式第23-24页
        2.2.2 开发的新型构造形式第24-25页
        2.2.3 新型连接件的施工工艺第25-26页
    2.3 试件尺寸设计第26-27页
    2.4 试件承载力设计第27-29页
        2.4.1 连接件承载力设计第27页
        2.4.2 连接件的强度设计第27-28页
        2.4.3 连接件焊缝设计第28页
        2.4.4 连接板处螺栓承载力设计第28-29页
    2.5 试件制作第29-30页
    2.6 本章小结第30-31页
第三章 装配式钢板剪力墙连接构造的试验研究第31-41页
    3.1 试验加载装置第31-33页
    3.2 试验加载方案第33页
    3.3 试验量测方案第33-35页
    3.4 材料特性试验第35-38页
    3.5 试验的整体系统第38-39页
    3.6 本章小结第39-41页
第四章 试验现象与试验结果分析第41-65页
    4.1 试验现象与破坏模式第41-48页
        4.1.1 单调荷载作用下的试验现象与破坏模式第41-45页
        4.1.2 低周往复荷载作用下的试验现象与破坏模式第45-47页
        4.1.3 试验现象小结第47-48页
    4.2 单调荷载作用下试件的力学性能分析第48-51页
        4.2.1 单鱼尾板连接件的荷载位移-曲线第48-49页
        4.2.2 双鱼尾板连接件的荷载-位移曲线第49-50页
        4.2.3 两种连接件荷载-位移曲线对比分析第50-51页
    4.3 滞回曲线第51-53页
        4.3.1 单鱼尾板连接件的滞回曲线第51-52页
        4.3.2 双鱼尾板连接件的滞回曲线第52-53页
    4.4 骨架曲线第53-55页
        4.4.1 单鱼尾板连接件的骨架曲线第53-54页
        4.4.2 双鱼尾板连接件的骨架曲线第54页
        4.4.3 骨架曲线对比第54-55页
    4.5 刚度退化第55-57页
    4.6 延性系数第57-58页
    4.7 耗能能力第58-59页
    4.8 应变片分析第59-62页
        4.8.1 单调荷载作用下应变分析第59-61页
        4.8.2 低周往复荷载作用下应变分析第61-62页
    4.9 本章小结第62-65页
第五章 结论与展望第65-67页
    5.1 结论第65页
    5.2 展望第65-67页
参考文献第67-71页
作者简介及在学成果第71-73页
致谢第73-74页

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