| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 类似工程案例 | 第10-13页 |
| 1.2.2 桩基施工对邻近隧道影响研究 | 第13页 |
| 1.2.3 存在的问题 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第14-15页 |
| 第二章 工程概况 | 第15-20页 |
| 2.1 某市主干道快速化改造工程简介 | 第15-16页 |
| 2.2 上跨城际铁路高架桥总体设计 | 第16-17页 |
| 2.3 城际铁路车站简介 | 第17-18页 |
| 2.4 高架桥上跨城际铁路车站相互位置关系 | 第18页 |
| 2.5 场地工程地质条件 | 第18-20页 |
| 第三章 工程保护标准探讨 | 第20-23页 |
| 3.1 城际铁路地下车站保护区范围控制标准 | 第20-21页 |
| 3.2 对既有隧道车站结构影响的安全控制标准 | 第21-23页 |
| 第四章 高架上跨城际铁路车站施工数值分析 | 第23-47页 |
| 4.1 模型的建立 | 第23-27页 |
| 4.2 计算结果分析 | 第27-45页 |
| 4.2.1 计算结果云图 | 第27-37页 |
| 4.2.2 不同工况计算结果分析 | 第37-44页 |
| 4.2.3 不同主跨跨径对车站结构变形影响分析 | 第44-45页 |
| 4.3 本章小结 | 第45-47页 |
| 第五章 施工风险评估及控制措施 | 第47-57页 |
| 5.1 风险评估的意义及方法 | 第47-50页 |
| 5.2 风险辨识及评价 | 第50-52页 |
| 5.3 高架上跨城际铁路施工风险控制措施 | 第52-55页 |
| 5.3.1 桥梁桩基钻孔桩施工风险控制措施 | 第53页 |
| 5.3.2 桥梁施工对城际铁路车站影响风险控制措施 | 第53-55页 |
| 5.4 突发事故风险分析及预防 | 第55-57页 |
| 5.4.1 紧急情况分析及处理措施 | 第55-56页 |
| 5.4.2 风险预防措施 | 第56-57页 |
| 第六章 结论与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 主要结论 | 第57-58页 |
| 6.2 进一步研究的内容 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第64页 |