摘要 | 第1-8页 |
ABSTRACT | 第8-15页 |
第1章 概述 | 第15-31页 |
·研究背景 | 第15-16页 |
·碎石化沥青加铺结构的基本原理 | 第16-19页 |
·水泥混凝土路面碎石化的概念 | 第16页 |
·混凝土路面碎石化基本原理 | 第16页 |
·碎石化技术的优势 | 第16页 |
·碎石化技术类型 | 第16-19页 |
·碎石化施工要点 | 第19页 |
·国内外发展和研究现状 | 第19-29页 |
·国外研究现状 | 第19-24页 |
·国内研究现状 | 第24-29页 |
·论文研究的主要内容 | 第29-30页 |
·论文研究的技术线路 | 第30-31页 |
第2章 现场试验路碎石化层物理力学特性分析 | 第31-40页 |
·概述 | 第31页 |
·试验路概况 | 第31-32页 |
·现场试验路碎石化层物理特性 | 第32-33页 |
·碎石化层表观特性 | 第32页 |
·碎石化层级配分析 | 第32-33页 |
·现场试验路碎石化层力学特性 | 第33-39页 |
·本章小结 | 第39-40页 |
第3章 基于FWD反演碎石化路面结构模量参数 | 第40-70页 |
·结构层特性对模量反演的影响因素分析 | 第40-43页 |
·基于弹性层状理论的结构层模量反演计算 | 第43-47页 |
·结构层模量反演计算的静态有限单元法 | 第47-57页 |
·碎石化前反演结果分析 | 第48-51页 |
·碎石化后反演结果分析 | 第51-53页 |
·加铺一层沥青后反演结果分析 | 第53-55页 |
·加铺二层沥青后反演结果分析 | 第55-57页 |
·结构层模量反演的动态计算方法 | 第57-67页 |
·动力问题的有限元基本方程 | 第57-58页 |
·动力有限元反演结构层模量思路框架 | 第58-59页 |
·基于动力有限元反演计算模型建立 | 第59-62页 |
·路面结构动力有限元模型校核 | 第62页 |
·基于动力有限元反演结果分析 | 第62-67页 |
·本章小结 | 第67-70页 |
第4章 碎石化沥青加铺结构疲劳特性试验研究 | 第70-104页 |
·概述 | 第70-71页 |
·试验研究的主要内容 | 第70-71页 |
·试验的关键技术 | 第71页 |
·试验方案设计 | 第71-78页 |
·碎石化加铺结构模型设计 | 第71页 |
·加载系统设计 | 第71-73页 |
·试验设备及传感器的布设 | 第73-75页 |
·传感器的埋设 | 第75-77页 |
·试验过程简述 | 第77-78页 |
·碎石化沥青加铺结构模型的制作 | 第78-92页 |
·土基的铺筑 | 第78-81页 |
·水泥稳定碎石基层的铺筑 | 第81-83页 |
·水泥混凝土面层的施工 | 第83-85页 |
·水泥混凝土面层的碎石化 | 第85-91页 |
·沥青加铺层的施工 | 第91-92页 |
·试验结果及分析 | 第92-102页 |
·试验的实施 | 第92页 |
·沥青加铺层层底应变~时间效应分析 | 第92-94页 |
·碎石化程度对沥青加铺层疲劳特性影响分析 | 第94-102页 |
·本章小结 | 第102-104页 |
第5章 碎石化沥青加铺结构力学行为数值分析 | 第104-136页 |
·引言 | 第104页 |
·离散单元法(DEM)与有限差分(FLAC)外部耦合计算基本原理 | 第104-126页 |
·离散单元法(DEM) | 第104-120页 |
·有限差分法(FLAC) | 第120-123页 |
·离散单元(DEM)与有限差分(FLAC)外部耦合计算方法 | 第123-126页 |
·碎石化沥青加铺结构模型建立 | 第126-129页 |
·混凝土碎石化程度敏感性数值分析 | 第129-135页 |
·相同颗粒粒径不同分层厚度 | 第129-131页 |
·相同分层厚度不同颗粒粒径 | 第131-135页 |
·本章小结 | 第135-136页 |
第6章 碎石化混凝土沥青加铺层的结构可靠性分析 | 第136-169页 |
·沥青路面结构可靠性计算的基本理论 | 第136-154页 |
·结构可靠性的基本概念 | 第137-141页 |
·结构可靠度常用计算方法 | 第141-151页 |
·基于随机有限元的沥青路面可靠度计算方法 | 第151-154页 |
·碎石化沥青加铺结构可靠性分析仿真计算 | 第154-162页 |
·碎石化沥青加铺结构可靠性分析极限状态方程建立 | 第154-156页 |
·碎石化沥青加铺结构随机有限元仿真模型建立 | 第156-159页 |
·程序的编制 | 第159-160页 |
·计算程序的验证 | 第160-162页 |
·结构可靠度对随机变量的敏感性分析 | 第162-168页 |
·碎石层以及沥青加铺面层模量对路表弯沉和沥青层底拉应力的影响 | 第162-163页 |
·基于容许弯拉应力模式碎石化沥青加铺结构可靠性分析 | 第163-166页 |
·基于弯沉模式的碎石化沥青加铺结构可靠度分析 | 第166-168页 |
·本章小结 | 第168-169页 |
结论 | 第169-175页 |
致谢 | 第175-176页 |
参考文献 | 第176-186页 |
攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第186页 |