首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--路基、路面工程论文--路面工程论文

碎石化沥青加铺结构力学行为研究

摘要第1-8页
ABSTRACT第8-15页
第1章 概述第15-31页
   ·研究背景第15-16页
   ·碎石化沥青加铺结构的基本原理第16-19页
     ·水泥混凝土路面碎石化的概念第16页
     ·混凝土路面碎石化基本原理第16页
     ·碎石化技术的优势第16页
     ·碎石化技术类型第16-19页
     ·碎石化施工要点第19页
   ·国内外发展和研究现状第19-29页
     ·国外研究现状第19-24页
     ·国内研究现状第24-29页
   ·论文研究的主要内容第29-30页
   ·论文研究的技术线路第30-31页
第2章 现场试验路碎石化层物理力学特性分析第31-40页
   ·概述第31页
   ·试验路概况第31-32页
   ·现场试验路碎石化层物理特性第32-33页
     ·碎石化层表观特性第32页
     ·碎石化层级配分析第32-33页
   ·现场试验路碎石化层力学特性第33-39页
   ·本章小结第39-40页
第3章 基于FWD反演碎石化路面结构模量参数第40-70页
   ·结构层特性对模量反演的影响因素分析第40-43页
   ·基于弹性层状理论的结构层模量反演计算第43-47页
   ·结构层模量反演计算的静态有限单元法第47-57页
     ·碎石化前反演结果分析第48-51页
     ·碎石化后反演结果分析第51-53页
     ·加铺一层沥青后反演结果分析第53-55页
     ·加铺二层沥青后反演结果分析第55-57页
   ·结构层模量反演的动态计算方法第57-67页
     ·动力问题的有限元基本方程第57-58页
     ·动力有限元反演结构层模量思路框架第58-59页
     ·基于动力有限元反演计算模型建立第59-62页
     ·路面结构动力有限元模型校核第62页
     ·基于动力有限元反演结果分析第62-67页
   ·本章小结第67-70页
第4章 碎石化沥青加铺结构疲劳特性试验研究第70-104页
   ·概述第70-71页
     ·试验研究的主要内容第70-71页
     ·试验的关键技术第71页
   ·试验方案设计第71-78页
     ·碎石化加铺结构模型设计第71页
     ·加载系统设计第71-73页
     ·试验设备及传感器的布设第73-75页
     ·传感器的埋设第75-77页
     ·试验过程简述第77-78页
   ·碎石化沥青加铺结构模型的制作第78-92页
     ·土基的铺筑第78-81页
     ·水泥稳定碎石基层的铺筑第81-83页
     ·水泥混凝土面层的施工第83-85页
     ·水泥混凝土面层的碎石化第85-91页
     ·沥青加铺层的施工第91-92页
   ·试验结果及分析第92-102页
     ·试验的实施第92页
     ·沥青加铺层层底应变~时间效应分析第92-94页
     ·碎石化程度对沥青加铺层疲劳特性影响分析第94-102页
   ·本章小结第102-104页
第5章 碎石化沥青加铺结构力学行为数值分析第104-136页
   ·引言第104页
   ·离散单元法(DEM)与有限差分(FLAC)外部耦合计算基本原理第104-126页
     ·离散单元法(DEM)第104-120页
     ·有限差分法(FLAC)第120-123页
     ·离散单元(DEM)与有限差分(FLAC)外部耦合计算方法第123-126页
   ·碎石化沥青加铺结构模型建立第126-129页
   ·混凝土碎石化程度敏感性数值分析第129-135页
     ·相同颗粒粒径不同分层厚度第129-131页
     ·相同分层厚度不同颗粒粒径第131-135页
   ·本章小结第135-136页
第6章 碎石化混凝土沥青加铺层的结构可靠性分析第136-169页
   ·沥青路面结构可靠性计算的基本理论第136-154页
     ·结构可靠性的基本概念第137-141页
     ·结构可靠度常用计算方法第141-151页
     ·基于随机有限元的沥青路面可靠度计算方法第151-154页
   ·碎石化沥青加铺结构可靠性分析仿真计算第154-162页
     ·碎石化沥青加铺结构可靠性分析极限状态方程建立第154-156页
     ·碎石化沥青加铺结构随机有限元仿真模型建立第156-159页
     ·程序的编制第159-160页
     ·计算程序的验证第160-162页
   ·结构可靠度对随机变量的敏感性分析第162-168页
     ·碎石层以及沥青加铺面层模量对路表弯沉和沥青层底拉应力的影响第162-163页
     ·基于容许弯拉应力模式碎石化沥青加铺结构可靠性分析第163-166页
     ·基于弯沉模式的碎石化沥青加铺结构可靠度分析第166-168页
   ·本章小结第168-169页
结论第169-175页
致谢第175-176页
参考文献第176-186页
攻读博士学位期间发表的论文及科研成果第186页

论文共186页,点击 下载论文
上一篇:综合交通枢纽站点协调规划理论研究
下一篇:汽车悬架弹簧现代设计方法研究