常德建设区域中心城市的可行性与途径研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究目的与意义 | 第12页 |
| 1.1.1 研究目的 | 第12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 文献综述 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外文献综述 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内文献综述 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容与创新点 | 第16-18页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 主要创新点 | 第16-18页 |
| 第2章 区域中心城市相关理论 | 第18-23页 |
| 2.1 区域中心城市的基本概念 | 第18-19页 |
| 2.1.1 区域中心城市的内涵 | 第18页 |
| 2.1.2 区域中心城市的类型 | 第18-19页 |
| 2.1.3 区域中心城市的特点 | 第19页 |
| 2.2 区域中心城市研究的理论依据 | 第19-21页 |
| 2.2.1 增长极理论 | 第19-20页 |
| 2.2.2 反磁力吸引体系理论 | 第20页 |
| 2.2.3 治理理论 | 第20-21页 |
| 2.3 常德建设区域中心城市的必要性 | 第21-23页 |
| 2.3.1 加快湘西北区域经济发展的必然选择 | 第21-22页 |
| 2.3.2 提升常德区域综合竞争力的有效手段 | 第22页 |
| 2.3.3 推进工业化及城镇化进程的重要途径 | 第22-23页 |
| 第3章 常德建设区域中心城市的可行性分析 | 第23-30页 |
| 3.1 经济实力居前 | 第23-25页 |
| 3.2 交通体系完备 | 第25页 |
| 3.3 城市基础较好 | 第25-27页 |
| 3.4 资源要素丰富 | 第27-28页 |
| 3.5 教育优势明显 | 第28页 |
| 3.6 生态环境宜居 | 第28-30页 |
| 第4章 常德建设区域中心城市的制约因素 | 第30-37页 |
| 4.1 外部制约因素 | 第30-32页 |
| 4.1.1 空心化的威胁 | 第30页 |
| 4.1.2 弱势化的威胁 | 第30-32页 |
| 4.2 内部制约因素 | 第32-37页 |
| 4.2.1 产业支撑不足 | 第32-33页 |
| 4.2.2 开放程度较低 | 第33-35页 |
| 4.2.3 基础设施薄弱 | 第35-37页 |
| 第5章 常德建设区域中心城市的途径研究 | 第37-51页 |
| 5.1 常德建设区域中心城市的目标定位 | 第37-39页 |
| 5.1.1 洞庭湖生态经济区增长极 | 第37-38页 |
| 5.1.2 泛湘西北经济中心 | 第38-39页 |
| 5.1.3 湘鄂渝交汇区交通物流中心 | 第39页 |
| 5.2 常德建设区域中心城市的实现途径 | 第39-51页 |
| 5.2.1 提升主导产业核心竞争力 | 第39-42页 |
| 5.2.2 构建强优共生的城镇体系 | 第42-44页 |
| 5.2.3 完善区域性综合配套功能 | 第44-48页 |
| 5.2.4 创新城市建设与管理体制 | 第48-51页 |
| 结论 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
