高温环境下LPG罐式集装箱的热响应数值模拟
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外发展和研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内发展和研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究主要内容及基本思路框架 | 第12-14页 |
| 2 危险货物罐式集装箱的箱体条件研究 | 第14-26页 |
| 2.1 罐式集装箱的定义 | 第14页 |
| 2.2 罐式集装箱的分类 | 第14-18页 |
| 2.2.1 罐式集装箱类型现状 | 第14-16页 |
| 2.2.2 适用罐式箱类型分析 | 第16-18页 |
| 2.3 罐式集装箱的安全要求 | 第18-20页 |
| 2.3.1 安全附件 | 第18-20页 |
| 2.4 罐式集装箱安全运输影响因素分析 | 第20-23页 |
| 2.4.1 危险货物的自身反应 | 第21页 |
| 2.4.2 外部条件因素影响 | 第21-22页 |
| 2.4.3 违章行为 | 第22-23页 |
| 2.5 罐式集装箱充装 | 第23-26页 |
| 2.5.1 影响充装量的主要因素 | 第23-24页 |
| 2.5.2 罐式集装箱充装量确定 | 第24-26页 |
| 3 液化气铁路罐式集装箱的热响应影响模型 | 第26-45页 |
| 3.1 液化石油气概述 | 第26-31页 |
| 3.1.1 LPG的物理性质 | 第26页 |
| 3.1.2 液化石油气运输危险性分析 | 第26-28页 |
| 3.1.3 物性参数 | 第28-31页 |
| 3.2 有限元分析热响应的基础理论 | 第31-33页 |
| 3.2.1 热传递的三种方式 | 第31-32页 |
| 3.2.2 瞬态热分析 | 第32-33页 |
| 3.3 罐式集装箱热响应的物理模型 | 第33-36页 |
| 3.4 罐式集装箱热响应数学模型 | 第36-45页 |
| 3.4.1 基本守恒方程 | 第36-37页 |
| 3.4.2 湍流流动模型 | 第37-38页 |
| 3.4.3 罐式集装箱箱体壁的热响应模型 | 第38-39页 |
| 3.4.4 蒸发模型 | 第39-40页 |
| 3.4.5 罐内LPG热响应模型 | 第40-45页 |
| 4 罐式集装箱热响应数值模拟 | 第45-57页 |
| 4.1 研究对象及几何模型 | 第46页 |
| 4.2 几何模型 | 第46-48页 |
| 4.2.1 几何模型的建立 | 第46-47页 |
| 4.2.2 网格的设置与划分 | 第47页 |
| 4.2.3 初始条件与边界条件的处理 | 第47-48页 |
| 4.3 集装箱及货物模型温度场的加载求解 | 第48-57页 |
| 4.3.1 温度场分布 | 第48-49页 |
| 4.3.2 压力场分布 | 第49-50页 |
| 4.3.3 流场分布 | 第50-51页 |
| 4.3.4 浓度分布 | 第51-57页 |
| 5 LPG罐式集装箱热响应的影响因素分析 | 第57-66页 |
| 5.1 充装率对热响应的影响 | 第57-60页 |
| 5.1.1 充装率对压力响应的影响 | 第57-59页 |
| 5.1.2 充装率对内部介质最高温度的影响 | 第59-60页 |
| 5.1.3 充装率对罐壁最高温度的影响 | 第60页 |
| 5.2 高温环境对热响应的影响 | 第60-63页 |
| 5.2.1 高温环境对压力响应的影响 | 第61-62页 |
| 5.2.2 高温环境对内部介质温度的影响 | 第62-63页 |
| 5.2.3 高温环境对壁温的影响 | 第63页 |
| 5.3 壁厚对热响应的影响 | 第63-66页 |
| 5.3.1 壁厚对压力响应的影响 | 第64页 |
| 5.3.2 壁厚对内部介质热响应的影响 | 第64-65页 |
| 5.3.3 壁厚对最大壁温热响应的影响 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第70页 |
