| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第13-15页 |
| 2 试验材料与水泥砂浆设计 | 第15-27页 |
| 2.1 原材料选取与指标 | 第15-18页 |
| 2.2 水泥砂浆设计 | 第18-27页 |
| 2.2.1 水泥砂浆设计思路 | 第18-19页 |
| 2.2.2 材料组成设计 | 第19页 |
| 2.2.3 制备过程 | 第19-21页 |
| 2.2.4 性能试验 | 第21-27页 |
| 3 掺橡胶颗粒半柔性路面材料母体的配合比设计 | 第27-38页 |
| 3.1 半柔性路面的设计理论 | 第27-28页 |
| 3.2 体积法设计母体沥青混合料配合比 | 第28-31页 |
| 3.3 母体沥青混合料的沥青最佳用量和合理范围 | 第31-38页 |
| 3.3.1 最大油石比 | 第33-34页 |
| 3.3.2 最小油石比 | 第34-36页 |
| 3.3.3 最佳油石比 | 第36-38页 |
| 4 掺橡胶颗粒半柔性路面材料试件制备与路用性能检测 | 第38-52页 |
| 4.1 掺橡胶颗粒半柔性路面材料试件制备 | 第38-42页 |
| 4.1.1 马歇尔试件成型与灌浆 | 第38-39页 |
| 4.1.2 半柔性路面材料灌注率 | 第39-40页 |
| 4.1.3 车辙板试件成型与灌浆 | 第40-42页 |
| 4.2 半柔性路面材料的路用性能 | 第42-52页 |
| 4.2.1 高温稳定性 | 第42-45页 |
| 4.2.2 低温抗裂性 | 第45-47页 |
| 4.2.3 水稳定性 | 第47-50页 |
| 4.2.4 路面保水性 | 第50-52页 |
| 5 结论与展望 | 第52-54页 |
| 5.1 主要结论 | 第52页 |
| 5.2 技术展望 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 作者简介 | 第57页 |