| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-12页 |
| 1.1.1 自行车的发明与改进 | 第10-11页 |
| 1.1.2 折叠自行车的优势 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外折叠自行车的发展现状 | 第12-16页 |
| 1.3 本论文研究的目的与意义 | 第16-17页 |
| 1.4 本论文主要工作及研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 折叠机构原理的提出及方案设计 | 第18-30页 |
| 2.1 现有折叠方案对比 | 第18-20页 |
| 2.2 变胞机构与变胞原理 | 第20-22页 |
| 2.3 折叠机构方案设计 | 第22-29页 |
| 2.3.1 变胞折叠的原理 | 第23-27页 |
| 2.3.2 y-z平面折叠方案的对比 | 第27-29页 |
| 2.4 小结 | 第29-30页 |
| 第3章 折叠机构尺寸参数设计 | 第30-41页 |
| 3.1 现有自行车的参考尺寸 | 第30-31页 |
| 3.2 折叠机构的尺寸参数设计 | 第31-34页 |
| 3.3 利用Solidworks草图功能进行尺寸设计 | 第34-40页 |
| 3.4 小结 | 第40-41页 |
| 第4章 机构的运动学与静力学分析 | 第41-54页 |
| 4.1 折叠机构的运动学分析 | 第41-47页 |
| 4.2 折叠机构的静力学分析 | 第47-53页 |
| 4.2.1 引言 | 第47页 |
| 4.2.2 静力学建模 | 第47-48页 |
| 4.2.3 受力分析计算 | 第48-53页 |
| 4.3 小结 | 第53-54页 |
| 第5章 计算机仿真与样机试验 | 第54-71页 |
| 5.1 结构设计 | 第54-60页 |
| 5.1.1 SolidWork软件简介 | 第54-55页 |
| 5.1.2 折叠自行车的结构设计及三维建模 | 第55-60页 |
| 5.2 SolidWorks Motion虚拟样机运动仿真 | 第60-64页 |
| 5.2.1 虚拟样机仿真技术简介 | 第61页 |
| 5.2.2 Motion简介 | 第61-62页 |
| 5.2.3 运动仿真分析 | 第62-64页 |
| 5.3 关键点处有限元分析 | 第64-67页 |
| 5.3.1 ANSYS workbench简介 | 第64-65页 |
| 5.3.2 有限元分析 | 第65-67页 |
| 5.4 实物样机实验 | 第67-70页 |
| 5.4.1 实物样机的制作 | 第68页 |
| 5.4.2 实验结果分析 | 第68-70页 |
| 5.5 小结 | 第70-71页 |
| 第6章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 结论 | 第71页 |
| 6.2 展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76页 |