铁路燃料管理系统的设计与实现
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 引言 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内燃料库自动控制产业研究现状 | 第13页 |
| 1.3 国外燃料库自动控制产业研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第14页 |
| 1.5 论文组织结构 | 第14-15页 |
| 1.6 本章小结 | 第15-17页 |
| 2 相关技术 | 第17-23页 |
| 2.1 B/S模式 | 第17-18页 |
| 2.2 MVC框架技术 | 第18-20页 |
| 2.3 UML | 第20-21页 |
| 2.4 系统研发工具概述 | 第21-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 铁路燃料管理系统需求分析 | 第23-35页 |
| 3.1 系统需求概述 | 第23页 |
| 3.2 系统可行性分析 | 第23-24页 |
| 3.3 功能需求分析 | 第24-32页 |
| 3.3.1 基本信息管理 | 第24-25页 |
| 3.3.2 燃料库存管理 | 第25-26页 |
| 3.3.3 燃料分配管理 | 第26-27页 |
| 3.3.4 燃料采购管理 | 第27-29页 |
| 3.3.5 燃油清查信息对照管理 | 第29-30页 |
| 3.3.6 燃油总账信息管理 | 第30页 |
| 3.3.7 油罐车跟踪管理 | 第30页 |
| 3.3.8 用油单管理 | 第30-31页 |
| 3.3.9 统计报表管理 | 第31页 |
| 3.3.10 图形统计管理 | 第31-32页 |
| 3.4 非功能性需求分析 | 第32-33页 |
| 3.4.1 错误和异常处理需求 | 第33页 |
| 3.4.2 安全性需求 | 第33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-35页 |
| 4 铁路燃料管理系统的设计 | 第35-65页 |
| 4.1 系统设计目标 | 第35页 |
| 4.2 系统总体设计 | 第35-37页 |
| 4.3 系统技术架构分层设计 | 第37-40页 |
| 4.3.1 控制层设计 | 第38-40页 |
| 4.3.2 应用层设计 | 第40页 |
| 4.4 燃料基本信息模块 | 第40-41页 |
| 4.5 燃料库存管理模块 | 第41-47页 |
| 4.5.1 燃料管理业务流程设计 | 第42-44页 |
| 4.5.2 燃料管理业务逻辑设计 | 第44-45页 |
| 4.5.3 燃料管理业务操作设计 | 第45-47页 |
| 4.6 燃料分配模块设计 | 第47-52页 |
| 4.6.1 燃料分配业务流程设计 | 第48-52页 |
| 4.7 燃料采购模块设计 | 第52-57页 |
| 4.7.1 燃料采购业务流程设计 | 第53-57页 |
| 4.8 燃料清查信息对照管理 | 第57页 |
| 4.9 统计管理模块 | 第57-58页 |
| 4.9.1 统计报表模块设计 | 第57-58页 |
| 4.9.2 图形统计模块 | 第58页 |
| 4.10 数据库设计 | 第58-61页 |
| 4.10.1 数据库概念模型 | 第58-59页 |
| 4.10.2 数据库表设计 | 第59-61页 |
| 4.11 非功能性设计 | 第61-64页 |
| 4.12 本章小结 | 第64-65页 |
| 5 燃料管理系统实现 | 第65-75页 |
| 5.1 基本信息管理模块的实现 | 第65-69页 |
| 5.1.1 登录模块的实现 | 第65-66页 |
| 5.1.2 供应商管理的实现 | 第66-68页 |
| 5.1.3 用户管理的实现 | 第68-69页 |
| 5.2 燃料库存管理模块的实现 | 第69-70页 |
| 5.3 燃料分配管理模块的实现 | 第70页 |
| 5.4 燃料采购管理模块的实现 | 第70-73页 |
| 5.5 本章小结 | 第73-75页 |
| 6 铁路燃料管理系统测试 | 第75-81页 |
| 6.1 功能性测试 | 第75页 |
| 6.2 环境测试 | 第75-76页 |
| 6.2.1 系统测试硬件环境 | 第75-76页 |
| 6.2.2 系统测试软件环境 | 第76页 |
| 6.3 功能测试 | 第76-79页 |
| 6.4 本章小结 | 第79-81页 |
| 7 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第85-89页 |
| 学位论文数据集 | 第89页 |
