| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 自动识别技术 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国内外条形码技术的研究及应用 | 第13-14页 |
| 1.2.2 RFID技术国内外研究及应用现状 | 第14-16页 |
| 1.3 物流执行系统国内外研究及应用现状 | 第16-17页 |
| 1.4 论文的主要工作 | 第17-19页 |
| 第2章 物流执行系统的实际需求分析 | 第19-31页 |
| 2.1 企业物料管理目标 | 第19-20页 |
| 2.2 物流执行系统基础功能需求 | 第20页 |
| 2.3 系统硬件需求分析 | 第20-26页 |
| 2.3.1 移动手持机规格选型 | 第20-21页 |
| 2.3.2 条形码标签的选型 | 第21-22页 |
| 2.3.3 RFID标签的选型 | 第22-24页 |
| 2.3.4 叉车的识别系统设计 | 第24页 |
| 2.3.5 服务器的选择 | 第24-26页 |
| 2.4 物流执行系统总体技术方案 | 第26-29页 |
| 2.4.1 LES系统的定位 | 第26-28页 |
| 2.4.2 LES系统功能架构 | 第28页 |
| 2.4.3 LES的基础数据 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 基于条形码与RFID的物流执行系统设计开发 | 第31-40页 |
| 3.1 平台的框架 | 第31-33页 |
| 3.1.1 平台框架总览 | 第31-32页 |
| 3.1.2 系统特点 | 第32-33页 |
| 3.2 系统数据库设计 | 第33-35页 |
| 3.2.1 数据库选择 | 第33-34页 |
| 3.2.2 数据库规范 | 第34页 |
| 3.2.3 数据表结构 | 第34-35页 |
| 3.2.4 数据表关系 | 第35页 |
| 3.3 物流执行系统的实现 | 第35-38页 |
| 3.3.1 RFID叉车上架处理逻辑 | 第36-37页 |
| 3.3.2 RFID入库通道识别处理逻辑 | 第37-38页 |
| 3.4 系统的安全性 | 第38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 物流执行系统运行测试 | 第40-50页 |
| 4.1 系统模拟运行环境与流程 | 第40页 |
| 4.2 系统客户端运行测试 | 第40-41页 |
| 4.3 系统软件功能模块的测试 | 第41-48页 |
| 4.3.1 系统管理界面 | 第41-42页 |
| 4.3.2 收货管理模块 | 第42-44页 |
| 4.3.3 零部件入库模块 | 第44-46页 |
| 4.3.4 零部件出库模块 | 第46-47页 |
| 4.3.5 初始化与盘点模块 | 第47-48页 |
| 4.4 运行测试结果分析 | 第48-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 总结与展望 | 第50-52页 |
| 5.1 全文总结 | 第50页 |
| 5.2 研究展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-58页 |
| 附录 | 第58-66页 |
| 致谢 | 第66页 |