| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 注释表 | 第11-12页 |
| 缩略词 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| ·发动机燃烧室热-声-振耦合特性的研究意义 | 第13-14页 |
| ·热-声-振耦合现象的国内外研究现状 | 第14-18页 |
| ·国内方面 | 第15-17页 |
| ·国外方面 | 第17-18页 |
| ·存在的问题 | 第18页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 发动机燃烧室的热-声-振耦合 | 第20-26页 |
| ·发动机燃烧室的结构 | 第20-21页 |
| ·发动机燃烧室热-声-振耦合机理分析 | 第21-25页 |
| ·热-声振荡 | 第22-23页 |
| ·声-固耦合 | 第23-24页 |
| ·热-声-振耦合 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 时变工况下燃烧室热-声-振耦合模态识别方法 | 第26-39页 |
| ·时变模态参数识别方法 | 第26页 |
| ·从振动系统得到模态响应 | 第26-28页 |
| ·基于希尔伯特-黄变换（HHT）的模态参数识别 | 第28-31页 |
| ·结合带通滤波的EMD分解 | 第28-29页 |
| ·希尔伯特变换 | 第29-30页 |
| ·模态参数识别 | 第30-31页 |
| ·计算机数值仿真 | 第31-36页 |
| ·时变单自由度系统 | 第31-34页 |
| ·时变多自由度系统 | 第34-36页 |
| ·对时变模态参数识别仿真结果的分析 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 燃烧室实验平台的设计 | 第39-67页 |
| ·国内外燃烧室实验平台设计现状 | 第39-41页 |
| ·燃烧室实验平台总体设计 | 第41-42页 |
| ·燃烧室设计 | 第42-49页 |
| ·燃烧室化学反应参数设计 | 第42-45页 |
| ·燃烧室上游段的设计 | 第45页 |
| ·燃烧室燃烧段的设计 | 第45-48页 |
| ·下游段-火焰筒的设计 | 第48-49页 |
| ·实验平台外围设备的搭建 | 第49-57页 |
| ·甲烷通路 | 第50-53页 |
| ·空气通路 | 第53-55页 |
| ·燃烧室支撑架 | 第55-57页 |
| ·传感器的使用和分布 | 第57-65页 |
| ·振动数据测量 | 第57-58页 |
| ·温度的测量 | 第58-59页 |
| ·压力测量 | 第59-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 声-振试验箱体的设计 | 第67-73页 |
| ·声-振耦合实验设备国内外设计现状 | 第67-68页 |
| ·声-振耦合实验箱体的设计 | 第68-72页 |
| ·试验箱体的设计 | 第68-70页 |
| ·箱体模态分析 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 热-声-振耦合的计算机仿真分析 | 第73-90页 |
| ·燃烧室结构模态分析 | 第73-78页 |
| ·模型简化 | 第73-74页 |
| ·燃烧室网格划分 | 第74-76页 |
| ·模态分析结果 | 第76-78页 |
| ·燃烧室甲烷燃烧的计算机仿真分析 | 第78-85页 |
| ·湍流模型的选择 | 第78-79页 |
| ·燃烧模型的选择 | 第79页 |
| ·燃烧仿真分析 | 第79-85页 |
| ·单向流固耦合分析 | 第85-89页 |
| ·燃烧室结构材料属性定义 | 第85-87页 |
| ·燃烧室热流固单向耦合仿真分析 | 第87-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 第七章 总结与展望 | 第90-92页 |
| ·全文工作总结 | 第90页 |
| ·后续工作展望 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 附录 HHT方法识别多自由度时变系统参数 | 第97-102页 |