致谢 | 第1-8页 |
摘要 | 第8-9页 |
ABSTRACT | 第9-12页 |
插图清单 | 第12-14页 |
表格清单 | 第14-15页 |
第一章 绪论 | 第15-24页 |
·课题研究的背景 | 第15-16页 |
·本课题来源及意义 | 第16-17页 |
·课题来源 | 第16-17页 |
·选题意义 | 第17页 |
·国内外六自由度并联平台研究现状 | 第17-21页 |
·国外六自由度平台研究的现状 | 第17-21页 |
·国内六自由度平台研究的现状 | 第21页 |
·国内外六自由度平台研究的趋势分析 | 第21页 |
·研究开发六自由度并联平台对 ITER 部件转运车的重要意义 | 第21-22页 |
·本论文研究的主要内容 | 第22-24页 |
第二章 六自由度并联平台原理分析 | 第24-32页 |
·六自由度并联平台概述 | 第24-26页 |
·平台自由度的验证 | 第26页 |
·六自由度并联平台的位姿描述 | 第26-29页 |
·旋转矩阵 | 第27-28页 |
·六自由度并联平台反解 | 第28页 |
·六自由度并联平台正解 | 第28-29页 |
·六自由度并联平台的雅可比阵 | 第29-30页 |
·六自由度并联平台动力学理论分析 | 第30-31页 |
·本章小结 | 第31-32页 |
第三章 并联平台结构设计 | 第32-53页 |
·机械主体设计思想 | 第32页 |
·机械零部件设计概述 | 第32-34页 |
·机械零件的失效形式和设计准则 | 第32-34页 |
·机械零件设计时应满足的基本要求 | 第34页 |
·并联平台功能需求和运动参数确定 | 第34-37页 |
·功能需求 | 第34-35页 |
·运动参数计算 | 第35-37页 |
·并联平台性能要求和驱动分析 | 第37-39页 |
·平台设计目标与性能要求 | 第37页 |
·平台驱动方式分析 | 第37-39页 |
·平台主体结构设计 | 第39-45页 |
·初步结构设计 | 第39-40页 |
·优化结构设计 | 第40-42页 |
·上平台的结构设计 | 第42-43页 |
·下平台的结构设计 | 第43-44页 |
·虎克铰链结构设计 | 第44-45页 |
·平台的整体结构设计 | 第45页 |
·标准件受力分析与校核 | 第45-50页 |
·平台极限状态下液压缸驱动力计算和校核 | 第45-46页 |
·虎克铰链销轴强度校核 | 第46-47页 |
·虎克铰连接螺纹强度校核 | 第47-48页 |
·上下铰链强度校核 | 第48-50页 |
·六自由度并联平台精度分析 | 第50-51页 |
·本章小结 | 第51-53页 |
第四章 主要受力零部件的有限元分析 | 第53-65页 |
·有限单元法简介 | 第53-54页 |
·Solidworks Simulation 软件介绍 | 第54-55页 |
·Solidworks Simulation 分析步骤 | 第55-56页 |
·主要零部件的有限元分析 | 第56-59页 |
·虎克铰链下耳环有限元分析 | 第56-58页 |
·虎克铰链上耳环有限元分析 | 第58页 |
·虎克铰链支座有限元分析 | 第58-59页 |
·上平台有限元分析 | 第59页 |
·下平台的模态分析 | 第59-63页 |
·模态分析的理论基础 | 第59-60页 |
·模态分析 | 第60-63页 |
·本章小结 | 第63-65页 |
第五章 液压系统设计 | 第65-75页 |
·液压系统设计原则 | 第65页 |
·液压系统的主要参数计算和选型 | 第65-68页 |
·初选液压系统的工作压力 | 第65-66页 |
·液压缸基本参数确定 | 第66-68页 |
·液压系统的原理图 | 第68-69页 |
·液压元件的选择 | 第69-71页 |
·电液伺服阀的选择 | 第69-70页 |
·液压泵、电机、联轴器的选择 | 第70-71页 |
·液压控制阀的选择 | 第71页 |
·液压辅助元件的选择 | 第71-73页 |
·蓄能器的选择 | 第72页 |
·过滤器的选择 | 第72-73页 |
·油管的选择 | 第73页 |
·油箱规格的选择 | 第73页 |
·液压系统主要配置和说明 | 第73-74页 |
·本章小结 | 第74-75页 |
第六章 总结与展望 | 第75-77页 |
·全文总结 | 第75页 |
·本项目研究展望 | 第75-77页 |
参考文献 | 第77-80页 |
攻读硕士学位的学术活动及成果情况 | 第80-81页 |