兰渝铁路熊洞湾隧道信息化施工研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景及研究现状 | 第12-16页 |
| ·研究背景 | 第12-14页 |
| ·研究现状 | 第14-16页 |
| ·依托的工程概况 | 第16-18页 |
| ·工程概况 | 第16页 |
| ·地形地貌 | 第16页 |
| ·工程地质 | 第16-18页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第18-20页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| ·技术路线 | 第19-20页 |
| 2 超前地质预报 | 第20-38页 |
| ·超前地质预报的意义和作用 | 第20-21页 |
| ·超前地质预报的主要方法 | 第21-25页 |
| ·TSP203(地震波反射法) | 第21-22页 |
| ·地质雷达 | 第22-24页 |
| ·外探测 | 第24-25页 |
| ·超前水平钻探 | 第25页 |
| ·基于TSP的超前地质预报 | 第25-38页 |
| ·TSP的基本原理与测量原理 | 第26-30页 |
| ·TSP系统的组成 | 第30-31页 |
| ·TSP在实际工程中的应用 | 第31-38页 |
| 3 隧道监控测量研究 | 第38-60页 |
| ·监控量测的目的 | 第38页 |
| ·监控测量的内容 | 第38-40页 |
| ·必测项目 | 第38-39页 |
| ·选测项目 | 第39-40页 |
| ·监控量测的方法和监控信息化流程 | 第40-45页 |
| ·监控量测的方法 | 第40-44页 |
| ·监控信息化流程 | 第44-45页 |
| ·监控量测数据的处理 | 第45-47页 |
| ·熊洞湾隧道必测项目分析 | 第47-57页 |
| ·洞内观察 | 第47-48页 |
| ·地表下沉分析 | 第48-49页 |
| ·拱顶下沉分析 | 第49-53页 |
| ·周边收敛分析 | 第53-57页 |
| ·围岩稳定性的综合判别 | 第57-60页 |
| 4 数值模拟计算 | 第60-70页 |
| ·FLAC3D软件概述 | 第60-64页 |
| ·FLAC3D软件简介 | 第60页 |
| ·FLAC3D软件工作原理 | 第60-64页 |
| ·模拟断面 | 第64-66页 |
| ·断面的选取 | 第64-65页 |
| ·计算模型的建立 | 第65-66页 |
| ·计算结果分析 | 第66-70页 |
| ·应力分析 | 第66-67页 |
| ·位移分析 | 第67-68页 |
| ·锚杆轴力分析 | 第68页 |
| ·初期支护应力分析 | 第68-70页 |
| 5 结论及展望 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第76页 |
